七年前，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)在希臘的投資，塔索斯就與中國(guó)結(jié)下深厚的不解之緣。如今成為中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司（PCT）商務(wù)經(jīng)理的他，多次當(dāng)選中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的優(yōu)秀海外員工，到中國(guó)進(jìn)行訪問。這份經(jīng)歷與收獲，將永遠(yuǎn)伴隨他和他的家庭，成為永遠(yuǎn)值得珍藏和夸耀的記憶。
　　塔索斯，是土生土長(zhǎng)的比雷埃夫斯人。他所生活和工作的比雷埃夫斯，既是希臘的一個(gè)城市，也是希臘最大的港口，環(huán)境優(yōu)美，地理位置卓越。自古以來(lái)，作為雅典城的外港有著極其重要的戰(zhàn)略地位。
　　美麗的海港養(yǎng)育了一代又一代像塔索斯這樣的希臘航海人。年輕時(shí)，塔索斯就跟隨父輩的腳步投身于航海事業(yè)。現(xiàn)在，他與妻子結(jié)婚四十余載，生活美滿。他們的兩個(gè)兒子也是從小吟唱著《比雷埃夫斯的孩子》長(zhǎng)大的，也成為了航運(yùn)服務(wù)業(yè)大軍的一員。
　　塔索斯回憶說，2008年中遠(yuǎn)海運(yùn)和希臘政府簽署了比港集裝箱碼頭特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，并于2009年成立了比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司，而他在公司成立的第一天就加入了PCT這個(gè)大家庭。
　　“當(dāng)時(shí)適逢2008年希臘爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，希臘各大行業(yè)均受到很大的沖擊，比雷埃夫斯港也未能幸免，員工不斷地被政府削減工資。而這個(gè)時(shí)候，比雷埃夫斯港又把2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)權(quán)交給中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)，這使得有些員工很不理解，他們將自身對(duì)政府的不滿情緒轉(zhuǎn)移到反對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)在比港的投資行為上。”塔索斯至今還記得，當(dāng)時(shí)“COSCOGOHOME”的標(biāo)語(yǔ)隨處可見，工人堵門、罷工現(xiàn)象頻出，以致于他甚至不能正常進(jìn)入辦公大樓工作，在安裝IT系統(tǒng)的過程中還會(huì)被工會(huì)工人給攆出來(lái)。那時(shí)，他不免備感憂心、惆悵、黯然。
　　“但是，這種情況很快就改變了。中遠(yuǎn)海運(yùn)的管理團(tuán)隊(duì)不但平易近人、易于溝通，而且還信守承諾，僅派了6名管理人員對(duì)公司進(jìn)行管理。不但沒有搶走我們的飯碗，還創(chuàng)造了新的工作崗位。”這一切讓塔索斯打消了所有負(fù)面的情緒，他在真切感受到了中國(guó)企業(yè)高效務(wù)實(shí)、溝通透明化的東方文化和管理智慧之后，把這份體會(huì)告訴了妻子與所有的工友們，并呼吁大家積極致力于提升碼頭業(yè)務(wù)量、管理水平的工作中。
　　中遠(yuǎn)海運(yùn)跨文化管理理念和實(shí)踐為希臘員工們帶來(lái)了“中國(guó)式溫情”。碼頭周圍很難找到吃飯的地方，員工的午飯只能靠自帶，很不方便。PCT管理層便決定由公司提供免費(fèi)的午餐，并由員工組織了自己的午餐管理組織；每年圣誕節(jié)，公司都邀請(qǐng)14歲以下的兒童和他們的家長(zhǎng)來(lái)公司相聚，還給每個(gè)小朋友準(zhǔn)備了禮品；每年評(píng)選4名希臘“洋勞模”，獎(jiǎng)勵(lì)一周時(shí)間的免費(fèi)中國(guó)行；在生產(chǎn)上特別關(guān)注希臘員工的安全，及時(shí)排除隱患，能使每個(gè)人安心工作。
　　潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。通過這些措施，希臘員工逐漸感受到自己是公司的主人，公司的發(fā)展也是自己的保障。近年來(lái)，由于希臘國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣造成的全國(guó)性罷工，卻從未發(fā)生在中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯碼頭上。即使偶爾有外部工人前來(lái)阻撓PCT員工的工作，他們也想出辦法繼續(xù)工作。PCT員工自豪地把這些辦法叫做：“STRIKEFREEMODE”。
　　正是在這種中國(guó)式溫情的“以人為本”、“和諧共贏同發(fā)展”的核心價(jià)值觀下，比雷埃夫斯港在中希員工的共同努力下，逐漸使集裝箱碼頭業(yè)務(wù)取得了跨越式的發(fā)展，成為希臘大型的、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代集裝箱碼頭，集裝箱吞吐量從2010年68.5萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2016年347萬(wàn)標(biāo)箱，吞吐量全球排名從93位上升到第38位，成為全球增長(zhǎng)最快的集裝箱碼頭之一。
　　在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，在碼頭經(jīng)營(yíng)不斷發(fā)展的情況下，2016年8月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以3.685億歐元的對(duì)價(jià)完成了對(duì)比雷埃夫斯港務(wù)局多數(shù)股份的收購(gòu)，成為比雷埃夫斯港整個(gè)港口的實(shí)際經(jīng)營(yíng)者。“COSCOSHIPPING”已成為在希臘深受歡迎的中國(guó)名片。在雅典的大街小巷，希臘人見到東方面孔都會(huì)問：China？Cosco？你是來(lái)自于中國(guó)，來(lái)自于中遠(yuǎn)海運(yùn)么？
　　“我很驕傲能夠成為中遠(yuǎn)海運(yùn)大家庭中的一員。比雷埃夫斯港作為地中海上的一顆明珠，將不斷為希臘人民創(chuàng)造新的福祉和希望，為續(xù)寫中希友好合作發(fā)展的篇章。”塔索斯每一次都會(huì)為自己的回答感到自豪。