5月12日,從鞍鋼股份大型廠獲悉,該廠生產的民用球扁鋼中具有代表性的難軋品種——26號球扁鋼試軋成功,經檢查規格尺寸、表面質量完全合格,標志著鞍鋼已具備民用球扁鋼的全品種供貨能力,成為國內唯一具備民用球扁鋼全品種供貨能力的國有企業。
由于船用球扁鋼具有規格多、定尺長度雜、工裝投入大以及船廠訂貨批量小等特點,實現全品種供貨難度極大。對此,鞍鋼股份公司成立由鞍鋼股份大型廠、鞍鋼集團鋼鐵研究院、鞍鋼股份產品發展部、鞍鋼股份產品制造部、鞍山鋼鐵信息化部、鞍鋼股份煉鋼總廠、鞍鋼股份質檢中心等單位組成的課題組,對船用球扁鋼的開發進行系統的、有組織、有計劃的開展相應研究。為確保全品種球扁鋼的成功試制,他們在試制不同規格球扁鋼的過程中,不斷總結經驗,規范工藝設計參數。目前已形成成熟、穩定的球扁鋼設計孔型系統,平均成材率達到91%以上。為產品的開發奠定了基礎。
此外,為保證產品順利供貨,鞍鋼股份大型廠產銷研團隊在民用球扁鋼市場開發及推廣應用方面主動出擊,加強與客戶的技術交流、商務洽談及產品服務,強化服務意識,以解決船廠難點為切入點,先后與全國12家重點船廠建立了密切的產品服務關系,產銷研項目組以“船型”為單元,分別建立了每條船的型材檔案,大大提升了民用球扁鋼的營銷效率和市場競爭力,為實現民用球扁鋼全品種供貨奠定了基礎。
由于船用球扁鋼具有規格多、定尺長度雜、工裝投入大以及船廠訂貨批量小等特點,實現全品種供貨難度極大。對此,鞍鋼股份公司成立由鞍鋼股份大型廠、鞍鋼集團鋼鐵研究院、鞍鋼股份產品發展部、鞍鋼股份產品制造部、鞍山鋼鐵信息化部、鞍鋼股份煉鋼總廠、鞍鋼股份質檢中心等單位組成的課題組,對船用球扁鋼的開發進行系統的、有組織、有計劃的開展相應研究。為確保全品種球扁鋼的成功試制,他們在試制不同規格球扁鋼的過程中,不斷總結經驗,規范工藝設計參數。目前已形成成熟、穩定的球扁鋼設計孔型系統,平均成材率達到91%以上。為產品的開發奠定了基礎。
此外,為保證產品順利供貨,鞍鋼股份大型廠產銷研團隊在民用球扁鋼市場開發及推廣應用方面主動出擊,加強與客戶的技術交流、商務洽談及產品服務,強化服務意識,以解決船廠難點為切入點,先后與全國12家重點船廠建立了密切的產品服務關系,產銷研項目組以“船型”為單元,分別建立了每條船的型材檔案,大大提升了民用球扁鋼的營銷效率和市場競爭力,為實現民用球扁鋼全品種供貨奠定了基礎。