5月15日,長航鳳凰發布公告稱,公司近日收到“碩海輪”船舶報廢拆解和船型標準化補貼1,173.59萬元,截止本公告日,公司2017 年共收到各類補貼1,522.85萬元,具體情況如下:
一、長江標準化船型補貼
公司收到長江標準化船型補貼資金2,192,616元。根據財政部、交通運輸部印發的財建【2010】46 號《長江干線船型標注化補貼資金管理辦法》的規定,該補貼資金主要系對通過三峽船閘小噸位船舶拆解、長江干線老舊運輸船舶拆解、三峽庫區現有客船加裝生活污水處理裝置改造和三峽庫區單殼油船、單殼化學品船改造或拆解給予的補貼。公司收到的 2,192,616 元補貼主要系長江干線老舊運輸船舶拆解的補貼。
二、船舶報廢拆解和船型標準化補貼
公司收到武漢市港航管理局撥付的船舶報廢拆解和船型標準化補貼資金11,735,850元。根據財政部印發的財建【2015】977 號《財政部關于印發<船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法>的通知》規定,該補助資金用于鼓勵沿海和遠洋老舊運輸船舶提前報廢更新,內河主要通航水域運輸船舶拆解、改造和新建示范船,以及漁業捕撈作業船舶報廢拆解、更新改造和漁業裝備設施建設。公司收到的11,735,850元補貼系沿海和遠洋老舊運輸船舶“碩海輪”提前報廢更新的補助。
三、經濟轉型發展專項資金補貼和船舶運力補貼
公司子公司寧波長航新鳳凰物流有限公司收到寧波大榭開發區財政局撥付的經濟轉型發展專項資金補助款744,300元和船舶運力補助款555,700元。
根據《企業會計準則第 16 號-政府補助》的規定,上述政府補助資金將作為營業外收入計入當期損益,預計對公司 2017 年度的凈利潤產生一定的積極影響。
一、長江標準化船型補貼
公司收到長江標準化船型補貼資金2,192,616元。根據財政部、交通運輸部印發的財建【2010】46 號《長江干線船型標注化補貼資金管理辦法》的規定,該補貼資金主要系對通過三峽船閘小噸位船舶拆解、長江干線老舊運輸船舶拆解、三峽庫區現有客船加裝生活污水處理裝置改造和三峽庫區單殼油船、單殼化學品船改造或拆解給予的補貼。公司收到的 2,192,616 元補貼主要系長江干線老舊運輸船舶拆解的補貼。
二、船舶報廢拆解和船型標準化補貼
公司收到武漢市港航管理局撥付的船舶報廢拆解和船型標準化補貼資金11,735,850元。根據財政部印發的財建【2015】977 號《財政部關于印發<船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法>的通知》規定,該補助資金用于鼓勵沿海和遠洋老舊運輸船舶提前報廢更新,內河主要通航水域運輸船舶拆解、改造和新建示范船,以及漁業捕撈作業船舶報廢拆解、更新改造和漁業裝備設施建設。公司收到的11,735,850元補貼系沿海和遠洋老舊運輸船舶“碩海輪”提前報廢更新的補助。
三、經濟轉型發展專項資金補貼和船舶運力補貼
公司子公司寧波長航新鳳凰物流有限公司收到寧波大榭開發區財政局撥付的經濟轉型發展專項資金補助款744,300元和船舶運力補助款555,700元。
根據《企業會計準則第 16 號-政府補助》的規定,上述政府補助資金將作為營業外收入計入當期損益,預計對公司 2017 年度的凈利潤產生一定的積極影響。