根據GoldenDestiny的最新周報，上周船東共訂造了14艘新船，包括4艘散貨船、3艘油船、2艘集裝箱船、4艘郵輪和1艘滾裝船，總運力達到746,000載重噸，其中有8艘新船具體造價并未公布，剩余6艘新船總投資成本約為2.107億美元，，新船訂單量和之前一周相比上升40%。
Clarksons Hellas統計顯示，上周在油船領域，Frontline在現代重工下單訂造了2+2艘319,000 DWT VLCC，預計將在2019年交付；Euronav在現代重工下單訂造了2艘160,000 DWT蘇伊士型油船，預計將在2018年下半年交付；Central Shipping Monaco在Hyundai Vinashin下單訂造了1艘50,000 DWT MR型油船，預計將在2018年下半年交付。
在散貨船領域，大韓海運在中船澄西下單訂造了4艘81,000 DWT卡姆薩爾型散貨船，預計將在2019年和2020年交付；臺灣航業在大島造船下單訂造了2艘62,000 DWTUltramaxes型散貨船，預計將在2019年交付。
在其他船型領域，西班牙船東NavieraArmas在Incat下單訂造了1艘10,000 GT雙體車客渡船，預計將在2019年交付，該船可以容納1200位乘客和215輛車。
