中船澄西近日接獲希臘船東Primerose Shipping兩艘82000載重噸卡薩姆型散貨船訂單。
據悉,希臘船東Primerose Shipping已經確認該消息。知情人士表示,中船澄西船舶修造有限公司將建造符合Tier-III標準的82000載重噸散貨船,安排在2019年交付。每艘船造價約為2480萬美元。
據了解,該訂單是民生金融租賃支持的項目。該項目包括六艘82000載重噸散貨船,其中有四艘已經在揚子江船業建造,兩艘在中船澄西建造。
散貨船市場近期已有復蘇跡象,船東對訂造新船興趣十足。由于近期二手船價格急劇攀升,而新造船價格上漲幅度很小,促使船東開始轉向船廠。
此次訂單也是今年中船澄西獲得的第二份卡薩姆型船訂單。本月月初,大韓海運公司訂造了四艘船。據報道,每艘船的價格為2450萬美元,這些船也將符合Tier III標準。大韓海運公司將在2019年4月、7月、10月、2020年1月接收這批船。
Primerose公司的船隊有8艘在2005年至2014年期間建造的巴拿馬型散貨船,據消息稱,該公司近日向一位希臘買家出售了其船齡最老的船,77000載重噸“Lord Byron”號(建于2005年),價格為1150萬美元。
據悉,希臘船東Primerose Shipping已經確認該消息。知情人士表示,中船澄西船舶修造有限公司將建造符合Tier-III標準的82000載重噸散貨船,安排在2019年交付。每艘船造價約為2480萬美元。
據了解,該訂單是民生金融租賃支持的項目。該項目包括六艘82000載重噸散貨船,其中有四艘已經在揚子江船業建造,兩艘在中船澄西建造。
散貨船市場近期已有復蘇跡象,船東對訂造新船興趣十足。由于近期二手船價格急劇攀升,而新造船價格上漲幅度很小,促使船東開始轉向船廠。
此次訂單也是今年中船澄西獲得的第二份卡薩姆型船訂單。本月月初,大韓海運公司訂造了四艘船。據報道,每艘船的價格為2450萬美元,這些船也將符合Tier III標準。大韓海運公司將在2019年4月、7月、10月、2020年1月接收這批船。
Primerose公司的船隊有8艘在2005年至2014年期間建造的巴拿馬型散貨船,據消息稱,該公司近日向一位希臘買家出售了其船齡最老的船,77000載重噸“Lord Byron”號(建于2005年),價格為1150萬美元。