Dellner Brakes公司的SKD系列產(chǎn)品日前新推出了兩種重型盤式制動器,公司聲稱通過新的模塊化設計,能以及其具有競爭力的價格,提供杰出的制動功率。這2款新的制動器將在5月30日至6月2日在奧斯陸舉行的挪威國際海事展覽會推出。
據(jù)悉,Dellner公司的這種新的SKD 140制動系統(tǒng)專門設計用于為大型船舶和工業(yè)機械提供傳動動態(tài)制動和靜載,設有兩個制動器箱,每個箱都有一個強大的液壓活塞,制動力最高可達258kN,兩箱的制動力高達516kN,成為Dellner公司目前最強大的制動系統(tǒng)。
Dellner公司還能提供更大的制動系統(tǒng),可以組裝多個制動或量身定制配有多個活塞的制動箱。同時,Dellner公司還研發(fā)了一種海上版制動,具有腐蝕保護和硬外表涂層,活塞也能應對惡劣的海上環(huán)境。使用的圓柱導向銷,使制動活塞不受任何徑向力的約束,這種徑向力往往使制動時間延長。
Dellner Brakes公司首席執(zhí)行官Marcus ?berg指出,“我們的新型SKD制動能比以前的產(chǎn)品提供更大的制動功率,相信這種模塊化設計品牌將深受歡迎,包括海上和陸上應用。”
據(jù)悉,Dellner公司的這種新的SKD 140制動系統(tǒng)專門設計用于為大型船舶和工業(yè)機械提供傳動動態(tài)制動和靜載,設有兩個制動器箱,每個箱都有一個強大的液壓活塞,制動力最高可達258kN,兩箱的制動力高達516kN,成為Dellner公司目前最強大的制動系統(tǒng)。
Dellner公司還能提供更大的制動系統(tǒng),可以組裝多個制動或量身定制配有多個活塞的制動箱。同時,Dellner公司還研發(fā)了一種海上版制動,具有腐蝕保護和硬外表涂層,活塞也能應對惡劣的海上環(huán)境。使用的圓柱導向銷,使制動活塞不受任何徑向力的約束,這種徑向力往往使制動時間延長。
Dellner Brakes公司首席執(zhí)行官Marcus ?berg指出,“我們的新型SKD制動能比以前的產(chǎn)品提供更大的制動功率,相信這種模塊化設計品牌將深受歡迎,包括海上和陸上應用。”