瓦錫蘭公司日前宣布,公司將為CLdN Ro-Ro SA 公司建造的2艘新建滾裝船提供可調(diào)螺距螺旋槳和軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。兩艘船由克羅地亞Uljanik 船廠建造,另外還有2艘船的選擇權(quán)。
瓦錫蘭的這份協(xié)議于2016年12月份和2017年2月份簽約。按照協(xié)議,瓦錫蘭將為這2艘滾裝船提供最新設(shè)計(jì)、WCP G-hub集線器以便優(yōu)化高功率密度。瓦錫蘭的供貨范圍還包括包括推進(jìn)控制的螺旋槳軸線系統(tǒng)以及帶密封和軸承的尾軸管包、中間軸線軸承和配件。這些螺旋槳將采用OPTIDESIGN方法設(shè)計(jì)。將利用瓦錫蘭的計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)優(yōu)化螺旋槳和船體之間的相互作用以便達(dá)到盡可能高的性能。
瓦錫蘭的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不僅能夠給主機(jī)電源發(fā)電,而且能夠在因任何原因主機(jī)不能運(yùn)行時(shí)作為電機(jī),從而有助于船舶回到港口。
2艘滾裝船長(zhǎng)211米,配備5,500米車(chē)道。交付后,這2艘滾裝船將在北海航線上運(yùn)行。瓦錫蘭提供的設(shè)備計(jì)劃2017年12月份開(kāi)始交付船廠。
瓦錫蘭的這份協(xié)議于2016年12月份和2017年2月份簽約。按照協(xié)議,瓦錫蘭將為這2艘滾裝船提供最新設(shè)計(jì)、WCP G-hub集線器以便優(yōu)化高功率密度。瓦錫蘭的供貨范圍還包括包括推進(jìn)控制的螺旋槳軸線系統(tǒng)以及帶密封和軸承的尾軸管包、中間軸線軸承和配件。這些螺旋槳將采用OPTIDESIGN方法設(shè)計(jì)。將利用瓦錫蘭的計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)優(yōu)化螺旋槳和船體之間的相互作用以便達(dá)到盡可能高的性能。
瓦錫蘭的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不僅能夠給主機(jī)電源發(fā)電,而且能夠在因任何原因主機(jī)不能運(yùn)行時(shí)作為電機(jī),從而有助于船舶回到港口。
2艘滾裝船長(zhǎng)211米,配備5,500米車(chē)道。交付后,這2艘滾裝船將在北海航線上運(yùn)行。瓦錫蘭提供的設(shè)備計(jì)劃2017年12月份開(kāi)始交付船廠。