海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)先揚(yáng)后抑。航次期租方面，上半周市場(chǎng)放出一些即期的航次期租成交，租金相對(duì)較高。23日成交紀(jì)錄顯示，18萬(wàn)載重噸船，5月26-31日長(zhǎng)江***船，經(jīng)澳大利亞，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為1.5萬(wàn)美元。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為12271美元，較上周四上漲1.5%。從宏觀上來(lái)看，品位為62%的鐵礦石價(jià)格在60美元/噸上下震蕩，貿(mào)易商操作空間有限；國(guó)內(nèi)沿海港口鐵礦石庫(kù)存在1.4億噸的高位，庫(kù)存壓力較大。從市場(chǎng)情況來(lái)看，上半周，澳洲和巴西鐵礦石船運(yùn)需求較多，市場(chǎng)氣氛相對(duì)活躍，尤其在巴西礦船運(yùn)需求增加的積極帶動(dòng)下，澳洲和巴西至中國(guó)的鐵礦石運(yùn)價(jià)止跌回升，分別從上周末5.970美元/噸和14.083美元/噸上漲至周三的6.240美元/噸和14.856美元/噸。下半周，歐洲假期，以及臨近中國(guó)的端午節(jié)，市場(chǎng)活躍度有所下降，兩大洋鐵礦石運(yùn)價(jià)階段性回落。25日成交紀(jì)錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為6月6-8日，西澳至青島航線成交價(jià)為6美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.970美元/噸，與上周四持平；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為14.272美元/噸，較上周四上漲1.3%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為10.640美元/噸，較上周四上漲1.3%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)繼續(xù)低位下探。太平洋市場(chǎng)氣氛仍未有好轉(zhuǎn)跡象，市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)依然偏少，運(yùn)力較多，加上南美糧食運(yùn)價(jià)不斷走低，太平洋市場(chǎng)日租金持續(xù)下跌。24日成交紀(jì)錄顯示，9.3萬(wàn)載重噸船，5月30-6月3日張家港交船，經(jīng)印尼，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為6500美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為6420美元，較上周四下跌5.7%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為4.831美元/噸，較上周四下跌5.3%。糧食航線，國(guó)內(nèi)大豆壓榨利潤(rùn)不佳，且國(guó)內(nèi)大豆庫(kù)存較高，總體采購(gòu)進(jìn)度緩慢，加上太平洋市場(chǎng)行情較差，仍有不少船舶往南美地區(qū)空放，可用運(yùn)力較多，市場(chǎng)總體成交不多，南美糧食運(yùn)價(jià)未見(jiàn)止跌跡象。25日成交紀(jì)錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，6月上旬南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為9000美元加上35萬(wàn)美元的空放補(bǔ)貼。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為24.182美元/噸，較上周四下跌5.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)持續(xù)陰跌。東南亞地區(qū)煤炭、鋼材、鋁釩土、鎳礦等貨盤(pán)較少，運(yùn)力較多，租金、運(yùn)價(jià)續(xù)跌。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為6473美元，較上周四下跌4.3%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.221美元/噸，較上周四下跌4.1%。25日成交紀(jì)錄顯示，6.1萬(wàn)載重噸船，連云港即期交船，經(jīng)菲律賓，中國(guó)還船，裝運(yùn)鎳礦，成交日租金為7500美元。周四，菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為6.878美元/噸，較上周四下跌2.0%。
