近日，江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)來司召開新技術(shù)鑒定會(huì)，對(duì)公司承擔(dān)的“3.95萬(wàn)噸節(jié)能環(huán)保散貨船優(yōu)化升級(jí)技術(shù)研究”、“客滾船居住艙室郵輪化改造技術(shù)研究”等兩個(gè)研發(fā)項(xiàng)目成果進(jìn)行了鑒定。
　　江蘇省經(jīng)信委副主任秦雁，無錫市、江陰市經(jīng)信委等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議，會(huì)議特邀7名行業(yè)專家組成了成果鑒定委員會(huì)，其中江蘇科技大學(xué)校長(zhǎng)王自力擔(dān)任主任委員，中國(guó)船級(jí)社江蘇分社總裁張凱擔(dān)任副主任委員；公司副總經(jīng)理汪前進(jìn)以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
　　鑒定委員會(huì)聽取了研發(fā)總結(jié)匯報(bào)、審閱了提供的鑒定資料，經(jīng)過質(zhì)詢討論，一致同意兩項(xiàng)研發(fā)成果通過省級(jí)新技術(shù)鑒定。同時(shí)，鑒定委員會(huì)的專家們對(duì)公司更好地提高技術(shù)研發(fā)和管理水平、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力提出了意見和建議， 并鼓勵(lì)公司在做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的同時(shí)，進(jìn)一步加大研究開發(fā)力度，繼續(xù)努力提高技術(shù)水平，為江蘇省造船技術(shù)水平的整體提升做貢獻(xiàn)。 　　該船型通過合理主機(jī)選型、廢氣旁通技術(shù)、克令吊變頻控制及功率限制系統(tǒng)、變頻設(shè)備的諧波全程控制等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)運(yùn)用并采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段運(yùn)用于船體線型的優(yōu)化設(shè)計(jì)和研究，在減阻、高效、推進(jìn)以及技能技術(shù)方面綜合研究，達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類型船舶領(lǐng)先水平，獲得了1項(xiàng)發(fā)明專利，3項(xiàng)實(shí)用新型專利。中船澄西累計(jì)交付同類型船舶16艘，良好的運(yùn)行指標(biāo)，得到船東公司的高度肯定。進(jìn)一步奠定了中船澄西在中小靈便型綠色節(jié)能散貨船建造領(lǐng)域的地位，提升了中船澄西造船品牌魅力。 　　“斯戴娜”輪是一艘客貨兩用船，在該輪改裝過程中，居住艙室進(jìn)行單元郵輪化的設(shè)計(jì)和改造技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；艙室優(yōu)化升級(jí)模塊單元達(dá)到了42個(gè)；開發(fā)了專用吊裝和推移的工裝以及液壓移動(dòng)裝置；獲得了1項(xiàng)發(fā)明專利，2項(xiàng)實(shí)用新型專利，總體改裝水平填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)過中船澄西修理改裝后全船設(shè)有停車線2000米，床位1100多張。“斯戴娜”輪的成功修理，為中船澄西客滾船修理提升了品牌影響力，為中船澄西進(jìn)軍高端船舶市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。