昨日開幕的2017挪威海事展上,挪威王子哈康馬格努斯作為頒獎嘉賓宣布了“下一代創(chuàng)新船舶獎”的得主。烏斯坦船廠承建的Color Hybrid 獲此殊榮!
Color Hybrid 為全球最大插電式混合推進船舶。該船由Fosen設計,船東是Color Line。該船船長160米,可容納2000乘客,500輛汽車,計劃于2019年夏天交付,交付之后即投入運行于挪威Sandefjord和瑞典Stromstad之間。
該型船舶可通過岸上的綠色電源電樁充電,也可通過船上的發(fā)動機充電。該船還能做到溫室有害氣體、氮氣和硫化合物的零排放。同時,她配有減聲裝置,當船舶以低速運行,或在停泊時產(chǎn)生的噪音遠低于正常值。
該船入級DNV-GL。 Color Line首席執(zhí)行官 Trond Kleivdal先生說:“能獲得如此威望的獎項,我們感到非常的自豪。這證明了挪威的造船行業(yè)很有競爭力,Color Line將會繼續(xù)致力于發(fā)展更綠色的挪威海事行業(yè)。
烏斯坦集團首席執(zhí)行官Gunvor Ulstein 女士表示:“對于烏斯坦來說,這是一個重要的里程,我們非常期待與Color Line的緊密合作。”
Color Hybrid 為全球最大插電式混合推進船舶。該船由Fosen設計,船東是Color Line。該船船長160米,可容納2000乘客,500輛汽車,計劃于2019年夏天交付,交付之后即投入運行于挪威Sandefjord和瑞典Stromstad之間。
該型船舶可通過岸上的綠色電源電樁充電,也可通過船上的發(fā)動機充電。該船還能做到溫室有害氣體、氮氣和硫化合物的零排放。同時,她配有減聲裝置,當船舶以低速運行,或在停泊時產(chǎn)生的噪音遠低于正常值。
該船入級DNV-GL。 Color Line首席執(zhí)行官 Trond Kleivdal先生說:“能獲得如此威望的獎項,我們感到非常的自豪。這證明了挪威的造船行業(yè)很有競爭力,Color Line將會繼續(xù)致力于發(fā)展更綠色的挪威海事行業(yè)。
烏斯坦集團首席執(zhí)行官Gunvor Ulstein 女士表示:“對于烏斯坦來說,這是一個重要的里程,我們非常期待與Color Line的緊密合作。”