一位挪威的億萬富翁正在打造世界上最大的科學考察船。這艘船長達181.6米，目前已在挪威的Vard船廠開工建設。全球各地的科學家和探險家有望通過這艘考察船，對海洋和海洋動物進行更加深入的研究。
出資建造科考船的億萬富翁名叫KjellIngeRokke，目前這個項目已經與世界自然基金會開展合作，后者為船只的設計和研究設備提供技術協助。預計科考船將于2020年年中正式投入使用。
考察船將配備各類最新的設備，用以研究海洋區域、洋流、魚類、動物和植物。船上的設有實驗室和會議室，此外還配備了可以用以現場直播的通信系統。
船只的運營和維護費用將通過租金來抵扣。除了用于科學研究之外，這艘船只還可以用于娛樂和探險用途。科考船使用的是柴油電力混合動力系統，槳葉采用了更加靜音的5葉設計。這是一艘標榜綠色的科考船，它的甲板使用的是合成材料，對水下噪音進行控制，使用LED照明系統。同時，它的水密艙能夠防止研究的物種交叉污染。
在這艘船上，包括塑料在內的所有垃圾都將被投入一臺特殊的焚化爐焚化，這臺焚化爐可以有效減少垃圾焚燒過程中產生的有毒氣體。它還配備了高效的熱能回收系統和能夠借助海水進行“自然冷卻”的空調系統。
這艘考察船的最高時速為17節。在最大載重量50%的情況下，它能夠以11節的速度航行21120海里，這個距離幾乎可以抵達世界上的任何地方。
除了內部設施外，考察船的附屬設施也在加緊建設中。它擁有兩個停機坪用以停放無人機和直升機。此外，它還擁有一個7.7米的船井，供潛艇和其他潛水器停靠。
船上的空間可以容納90人，當用于緊張的科學研究時，可以擴充為60名科學家和40名船員；當用于探險時，它能夠容納30名船員、24名科學家和36名乘客；假如作為一條普通的游艇，它將容納54名船員和36名乘客。
船上能夠存放90個人114天的食物，假如需要更長的行程，可以通過加裝冷藏集裝箱的方式儲存更多的食物，每個集裝箱能夠存放90個人20天的食物。
目前我們尚不清楚這艘船只的造價，從配置規格來看，它的造價顯然相當昂貴。別說是一個機構、一家公司，就是一個國家想要建造這樣的一艘船也絕非易事。在這樣的背景下，KjellIngeRokke的舉動確實需要很大的魄力。
據媒體此前報道，漁夫出身的KjellIngeRokke還將捐出自己據估計高達26億美元的財富的大部分，以幫助清理海洋垃圾。
KjellIngeRokke出生于1958年，由于有讀寫困難，他只接受過小學教育，從18歲開始曾在阿拉斯加的拖網漁船上工作數年。但到上世紀80年代，他在西雅圖經營著幾家美國公司，之后又重返挪威，建立了一支航運船隊。
KjellIngeRokke現在擁有挪威航運即海上鉆探公司Aker的近67%股份，2016年《福布斯》富豪榜估計他的身價為26億美元。
