5月31日中午,繼昨日“尋仙1”高端商旅船順利上水,今日中午吉時(shí),方圓造船又一艘6000HP全回轉(zhuǎn)拖輪“翎航拖9”順利上水!
該船設(shè)計(jì)航區(qū)為近海,B級冰區(qū)加強(qiáng),入級CCS,雙機(jī)雙槳全回轉(zhuǎn)拖輪,具有良的操縱性,用于港作、引航、拖曳、消防和其他港口作業(yè),具有一定的破冰能力。 該船總長39.00m,型35.30m,設(shè)計(jì)水線長34.30m,型寬11.0m,型深5.2m,設(shè)計(jì)吃水4.0m。
方圓造船自2008年開始,以錯(cuò)位競爭,差異化發(fā)展定位,致力于國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪的研發(fā)和制造,近幾年陸續(xù)建造交付十幾艘國產(chǎn)化拖輪,質(zhì)量、性價(jià)比得到客戶的高度贊揚(yáng)。5月4日,方圓造船交付的4410KW全回轉(zhuǎn)拖輪“太港拖10”,得到船東的高度評價(jià),船東懷著欣喜之情,特送一面錦旗。
過去,全回轉(zhuǎn)拖輪的舵漿設(shè)備都依賴德國、日本等國進(jìn)口,如今國內(nèi)舵漿廠家不斷技術(shù)升級,國產(chǎn)舵漿設(shè)備可以進(jìn)口設(shè)備媲美!這也為方圓造船發(fā)展國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪提供了有力保障,國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪僅是進(jìn)口全回轉(zhuǎn)拖輪價(jià)格的一半,可以大大降低船東投資,提高船東回報(bào)率。方圓造船董事長金文林表示:在技術(shù)研發(fā)的道路上,永無止境,一直在路上!只有不斷對產(chǎn)品改造升級,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量及性能,才能獲得市場的認(rèn)可,才能夠保持在國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪市場的領(lǐng)先地位。
該船設(shè)計(jì)航區(qū)為近海,B級冰區(qū)加強(qiáng),入級CCS,雙機(jī)雙槳全回轉(zhuǎn)拖輪,具有良的操縱性,用于港作、引航、拖曳、消防和其他港口作業(yè),具有一定的破冰能力。 該船總長39.00m,型35.30m,設(shè)計(jì)水線長34.30m,型寬11.0m,型深5.2m,設(shè)計(jì)吃水4.0m。
方圓造船自2008年開始,以錯(cuò)位競爭,差異化發(fā)展定位,致力于國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪的研發(fā)和制造,近幾年陸續(xù)建造交付十幾艘國產(chǎn)化拖輪,質(zhì)量、性價(jià)比得到客戶的高度贊揚(yáng)。5月4日,方圓造船交付的4410KW全回轉(zhuǎn)拖輪“太港拖10”,得到船東的高度評價(jià),船東懷著欣喜之情,特送一面錦旗。
過去,全回轉(zhuǎn)拖輪的舵漿設(shè)備都依賴德國、日本等國進(jìn)口,如今國內(nèi)舵漿廠家不斷技術(shù)升級,國產(chǎn)舵漿設(shè)備可以進(jìn)口設(shè)備媲美!這也為方圓造船發(fā)展國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪提供了有力保障,國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪僅是進(jìn)口全回轉(zhuǎn)拖輪價(jià)格的一半,可以大大降低船東投資,提高船東回報(bào)率。方圓造船董事長金文林表示:在技術(shù)研發(fā)的道路上,永無止境,一直在路上!只有不斷對產(chǎn)品改造升級,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量及性能,才能獲得市場的認(rèn)可,才能夠保持在國產(chǎn)化全回轉(zhuǎn)拖輪市場的領(lǐng)先地位。