這次作業可不一般，這是我國首次實現完全自主設計完成成為少數幾個完整掌握浮托技術的國家。海上平臺浮托安裝技術實現“全滿貫”，而且兩項國產新成果首次應用，打破了國外的技術壟斷。
文昌9-2/9-3上部平臺重達12800噸，長83米、寬40米、高53米此次作業中兩項自主研發技術首次應用LMU（樁腿對接緩沖裝置）和DSU（上部支撐裝置）。
這項技術牛在哪里？
浮托法是一種新型的超大型平臺海上安裝技術，具有成本低、安裝快、起重大等優勢，被視為解決萬噸級平臺安裝的最佳方案。目前中國海油在浮托種類數量、作業難度和技術復雜性等方面已均位居世界前列。已熟練運用錨系浮托法、低位浮托法動力定位浮托法等多種作業方式。
截至目前，中國海油已先后21次采用浮托技術安裝海上平臺，累計安裝重量約22萬噸，節省費用超過10億元。
而且，海油工程在浮托安裝領域先后創造過三項世界紀錄。
1成功完成世界上難度最大的荔灣3-1組塊浮托安裝
2成功安裝世界上規模最大的“動力定位浮托”海洋石油平臺——惠州25-8DPP平臺
3成功安裝世界上最大的“低位浮托”海洋石油平臺——陸豐7-2平臺，創世界“低位浮托法”最深作業紀錄
