在過去的十年，由于北極水域被探明蘊藏豐富的油氣資源，破冰船的建造出現(xiàn)了持續(xù)增長，同時用于幫助開拓新的更短的穿越冰覆蓋的西北通道。
ABB公司在加拿大有著超過100年的革新歷史。近期，該公司將為加拿大海岸警衛(wèi)隊的船隊帶來前沿的破冰技術——將對10艘船進行現(xiàn)代化改裝，設計和供應工作將很快開始，首艘船“Pierre Radisson”號預計將于今年7月完成。“Ann Harvey”號、“Des Groseilliers”號、“William Alexander”號和“Martha L. Black”號則將在明年完成，隨后的“Henry Larsen”號和“Edward Cornwallis”號將于2019年完成，“Sir Wilfrid Laurier”號、“George R. Pearkes”號和“Amundsen”號將于2020年前完成升級。
升級后的設備將使這批船的生命周期延長20年，并組合使用ABB公司的船舶遠程診斷服務。
加拿大海岸警衛(wèi)隊主要為加拿大冰覆蓋水域的商船、渡船和漁船提供破冰服務，包括船舶搜救，港口破冰，航線維護和冰信息服務，其船隊包括大中小各種破冰船15艘。
ABB公司的工作不僅僅限于破冰船，其集成的方案已經為全球超過650艘船提供了數(shù)字化連接，將傳感器和軟件成至船上的重要設備和控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測船舶性能。
ABB在船舶技術方面有著悠久的歷史，早在1939年就為一艘破冰船交付了首套電力推進系統(tǒng)。1990年，ABB推出了Azipod無齒輪箱操舵的推進系統(tǒng)，專門研發(fā)用于破冰船。如今，該產品已是ABB公司的核心業(yè)務領域。
