曼恩柴油機(jī)與透平公司近日接獲一份合同,為法國Louis Dreyfus Armateurs公司的一艘風(fēng)場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營船提供推進(jìn)系統(tǒng),該船目前在土耳其Cemre船廠建造。
這艘長83米風(fēng)場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營船將配備4臺(tái)MAN 8L21/31變速發(fā)電機(jī)組和一個(gè)為推進(jìn)器和其他用戶提供電力的直流配電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)人員介紹,這種配置將大幅減少該船的二氧化碳排放和燃料消耗。
該船將用于運(yùn)作和維護(hù)德國Borkum Riffgrund 1號(hào)和2號(hào)以及丹麥DONG能源公司的Gode Wind 1號(hào)和2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)。預(yù)計(jì)2021年波羅的海和北海將引入Nox排放控制區(qū),因此,這種發(fā)動(dòng)機(jī)將為將來改裝選擇催化還原系統(tǒng)以便滿足Tier III要求做準(zhǔn)備。
據(jù)了解,這些發(fā)電機(jī)組將在印度Aurangabad曼恩公司工廠組裝和試驗(yàn)。Salt Ship Design公司將為該船提供完整設(shè)計(jì)和工程包裝,預(yù)計(jì)該船將于2018年第四季度交付。