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巴拿馬與臺“斷交”,臺航運業未受太大影響

   2017-06-14 船海裝備網4320
核心提示:  6月13日,巴拿馬與臺灣斷交,和中國正式握手建交!這無疑是對臺灣外交的一次重創!畢竟這已經建交了107年之久,真的是說斷就
巴拿馬與臺“斷交”,臺航運業未受太大影響
  6月13日,巴拿馬與臺灣“斷交”,和中國正式握手建交!這無疑是對臺灣外交的一次重創!畢竟這已經建交了107年之久,真的是說斷就斷,毫不留情啊!
  這件震驚的事情一出,外界擔憂臺灣航運企業會遭受沖擊,臺灣裕民航運總經理王書吉表示,航運業是靠國際貿易,巴拿馬與中國建交也是促進貿易發展,對航運業不會有太大影響,長榮海運也指出,在當地投資布局不會受政治變化影響。
  裕民董事長徐旭東強調,國際貿易對我們是正面的,世界在變,這個事件對航運業者也不會有太大影響,這個事件后“不會因為掛臺灣旗就不讓我們的船過去”,臺灣現在要做的是從經濟上調整企業,這些比較重要,“要想開一點”。
  長榮海運是巴拿馬當地最大臺商,也是巴拿馬運河重新啟用的重要企業之一,長榮海運回應,在當地設有箇朗貨柜碼頭和海運公司,目前營運一切正常。雖然這次斷交但是應該不會影響航運業的發展吧~巴拿馬內的巴拿馬運河是航運業航行的必經之地。
  早在長榮集團總裁張榮發在世時,長榮集團就相中巴拿馬的海運樞紐地位,并與巴拿馬前后五任元首結交。張榮發身前曾獲頒巴拿馬政府勛章、并獲聘巴拿馬駐華名譽總領事、巴拿馬總統府顧問等。
  長榮集團為配合巴拿馬運河拓寬,旗下子公司箇朗貨柜碼頭公司,去年已獲巴拿馬政府延長合約20年,先行卡位搶大船商機,這個合約將進一步強化長榮海運在中南美市場的服務效率及營運競爭力,力保不受政治干擾。
 
標簽: 臺灣航運企業
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