2017年6月13日，由張家港中集圣達因低溫裝備有限公司、CCS武漢規范研究所、江蘇長順集團聯合研發的Sanctum I B型LNG獨立貨物/燃料艙獲得CCS原則認可（AiP）。
Sanctum I B型獨立液貨/燃料艙主要由平面構成，圍壁的所有結構構件均設置在液艙內部，外部平整以便于保溫層的敷設。液艙與船體結構間相互獨立，兩者間通過若干連接組件進行連接。不同的連接組件部分約束不同方向的自由度，允許液艙因熱脹冷縮產生滑動，避免連接節點位置產生過大的約束反力。液艙外部采用聚氨酯發泡構成一體式保溫層，保溫層內采用耐堿玻纖網布進行分層隔絕，外部采用聚脲涂層進行紫外線及水分防護。
基于在LNG水上應用領域的經驗，依據CCS《天然氣燃料動力船舶規范》、《散裝運輸液化氣體船舶構造與設備規范》等規范，CCS對該艙型的結構、強度、支撐和絕熱型式進行了原則認可。
新艙型安全可靠、艙容利用率高、經濟性好，在中小型LNG運輸船、LNG加注（躉）船、LNG發電船、近海和遠洋航線LNG燃料動力船舶上的應用前景廣闊。
