近期，舟山中遠船務積極落實中遠海運重工“學川崎”精神，以KPS活動為依托，積極推進技術創新、工藝改進，通過專業知識學習和相關成果推廣，提高生產效率，確保生產質量，實現“提質增效”目標。

　　船舶造修行業，套料是重要一環，工作量大、流程復雜。在套料過程中，人工操作的隨機性導致圖示中的零件間隙不均衡，甚至重復套料。這樣的切割指令一旦流向生產工區，批量生產的零件殘次品率就居高不下，后道工序還可能出現換板情況，浪費材料成本、人工成本不說，耽誤生產進度，造成無法估量的損失。

　　有鑒于此，舟山中遠船務技術中心狠抓痛點，積極探索數控切割指令智能預警程序研發。在對船體下料零件進行統計、分類的基礎上，總結分析，提出平面多邊形的碰靠算法。該程序通過直線之間、弧線之間，直線/弧線相切三種碰靠模式，檢驗不同零件之間的位置關系。當零件布置出現異常時，程序自動預警，提醒設計人員檢查指令，及時修正，從而在源頭上杜絕了錯誤產生，避免了損失。