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南通中遠重工Amrun項目首個Jacket成功內場轉運

   2017-06-28 船海裝備網4960
核心提示:  6月22日,南通中遠重工成功完成了首個Amrun項目Jacket的內場轉運,這其中運輸方案的制定過程實為不易。  Amrun項目Jacket
南通中遠重工Amrun項目首個Jacket成功內場轉運
  6月22日,南通中遠重工成功完成了首個Amrun項目Jacket的內場轉運,這其中運輸方案的制定過程實為不易。
  Amrun項目Jacket部分是港口設施的重要組成部分,總共有7個,呈管架型結構,配備專業靠泊裝置可用于停靠小型好望角船,大型巴拿馬船和標準巴拿馬船。單個Jacket包括客供件和輔鋼安裝,高度35米,跨距26m,重約730噸。最寬36m橫梁位于高度20m位置,導致整體重心偏高(位于16m的高度)。
  對于Jacket這種重、大、高、異型結構的運輸,普通的平板車無法滿足運輸條件,因此需使用SPMT(自行式模塊運輸車)以及配備訂制的工裝箱梁進行運輸。制定方案過程中,需考慮支撐點的位置,不能影響整體結構的剛性;因結構重心偏高以及不居中,需計算結構在運輸過程中的穩性以及SPMT排布;基于南通中遠重工的場地資源,需制定合理的運輸路徑和預制堆放場地;從成本角度考慮,運輸計劃還需具有經濟性,設計最合理的運輸工裝。通過與業主、監造以及設計單位的溝通與討論,在南通中遠重工各個部門以及運輸公司的通力協作下,經過多次反復修改,南通中遠重工最終制定完成了運輸方案,并得到了各方的認可。
首個Jacket廠內轉運的成功不僅很好地檢驗了運輸方案及前期大量準備工作,也充分體現了中遠重工人攻克難題的堅強決心和能力以及團隊精神。 
 
標簽: Amrun項目Jacket
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