2017年 7月5日，江蘇海新船務重工有限公司承建的長江航道局2000立方米/時自航吸盤挖泥船—“吸盤4”在江蘇海新重工碼頭成功交付。

　　“吸盤4”輪是一艘全電動自航吸盤挖泥船，采用鋼制、單甲板、全電焊結構、雙全回轉舵槳、方尾淺吃水肥大船艉型，主要用于長江中游航道的應急維護疏浚任務。本船主要用于長江A、B、C級航區（含三峽庫區，不含急流航段）疏浚作業。掛中國旗，入CCS船級社，港級為宜昌。具有挖槽平整、挖寬大、泥漿濃度高、對航道影響小的特點。

　　“吸盤4”輪由交通運輸部投資，中國船舶工業集團公司第七〇八研究所設計，長江宜昌航道工程局用船。該船于2016年4月開工，2017年3月下水，2017年5月完成試航，2017年6月完成挖泥試驗。

　　該船的成功交付將進一步滿足長江中游航道維護疏浚的要求。提高長江宜昌段航道維護疏浚能力和應急搶通能力，保障長江黃金水道航道安全暢通。同時也進一步豐富了海新重工在特種工程船舶建造領域的履歷，也是繼“長天龍”輪成功交付后，再一次與長江航道局友好合作的成果。

　　長江航務管理管理局規劃基建處王致維處長、施先宏副處長，長江航道整治中心何傳金副主任，長江航道工程局有限責任公司（籌）吳關勝副總經理，長江宜昌航道工程局嚴家福書記，中國船級社南通辦事處姚群敏主任，海門開發區管委會王一兵副主任，以及江蘇海新重工孟咸宏董事長等有關領導參加了交接船儀式。