2017年3月8日,增洲船人迎來了一份特殊的歷史使命:承接建造一艘專為寧波舟山港量身打造的“全國首制20000噸江海直達散貨船”。
2017年4月19日,作為舟山江海聯運服務中心成立一周年慶典的分會場,增洲船廠船體車間內大型數控等離子切割機上的鋼板被徐徐切開,頓時鋼花飛濺,從此拉開了緊張卻有序的建造大幕。
夏日的驕陽送來火熱的季節,7月20日下午3點58分,增洲延續著無與倫比的增洲速度,在藍天白云的輝映下舉行了鋪龍骨儀式,由船東浙江新一海海運有限公司、中國船級社舟山辦事處、舟山海事局和浙江增洲造船有限公司的各位領導共同見證這個歷史時刻!
這艘全國首制20000噸江海直達散貨船,輪長154米、型寬24米、型深11.8米、吃水9.1米,代表了“海進江”“江進海”特定航線江海直達船舶“舟山船型”,具備宜江、適海、先進、經濟的特性,將航行于寧波舟山特定海域至馬鞍山航線。
值得一提的是,本船的船號為ZZ100,也寓意著增洲將以“一百分”的狀態按期保質地圓滿交付本船。
2017年4月19日,作為舟山江海聯運服務中心成立一周年慶典的分會場,增洲船廠船體車間內大型數控等離子切割機上的鋼板被徐徐切開,頓時鋼花飛濺,從此拉開了緊張卻有序的建造大幕。
夏日的驕陽送來火熱的季節,7月20日下午3點58分,增洲延續著無與倫比的增洲速度,在藍天白云的輝映下舉行了鋪龍骨儀式,由船東浙江新一海海運有限公司、中國船級社舟山辦事處、舟山海事局和浙江增洲造船有限公司的各位領導共同見證這個歷史時刻!
這艘全國首制20000噸江海直達散貨船,輪長154米、型寬24米、型深11.8米、吃水9.1米,代表了“海進江”“江進海”特定航線江海直達船舶“舟山船型”,具備宜江、適海、先進、經濟的特性,將航行于寧波舟山特定海域至馬鞍山航線。
值得一提的是,本船的船號為ZZ100,也寓意著增洲將以“一百分”的狀態按期保質地圓滿交付本船。