據(jù)長沙晚報報道，“雖然遼寧是造船大省，但長沙船舶廠的造船工藝一點也不差，而且性價比高，所以北方船最終選擇了南方造。”昨日上午9時18分，歷時6個月的精心打造，遼寧漁港監(jiān)督局訂制的100噸級漁政船在船舶廠順利下水，這是湖南首次打造北方漁政船舶，也是湖南造船業(yè)首次建造的近海執(zhí)法漁政船。

　　記者在船廠看到，這艘由湖南湘船重工有限公司(長沙船舶廠)打造的“中國漁政21017號”船舶主體以白色為主，長40.8米，船型寬6.2米，型深3.1米，設(shè)計吃水2米，外形設(shè)計簡潔、大方、威嚴(yán)，凸顯了漁政執(zhí)法機構(gòu)的威嚴(yán)。據(jù)了解，本船主要承擔(dān)遼寧漁港所管轄區(qū)內(nèi)海域的海洋漁政管理，兼具海域管理、農(nóng)業(yè)、水利及漁業(yè)海難輔助救助等任務(wù)。

　　“該船綜合考慮快速性和適航性進行設(shè)計，配備兩臺477千瓦內(nèi)燃機主動力，設(shè)計航速每小時16節(jié)。”長沙船舶廠黨委書記、廠長王勇說：“考慮到近海作業(yè)，該船船體下層采用鋼制結(jié)構(gòu)，上層采用鋁合金結(jié)構(gòu)，具有行駛平穩(wěn)、耐腐蝕等特點，并配備雷達、通信等導(dǎo)航設(shè)備。”

　　“所謂酒香不怕巷子深，我們在平臺硬件、造船工藝等方面的優(yōu)勢，最終贏得了這批訂單。”王勇說。據(jù)了解，作為湖南造船業(yè)的王牌，近年來長沙船舶廠不斷創(chuàng)新，與國內(nèi)高校、科研機構(gòu)強強聯(lián)合， 發(fā)揮尖端設(shè)計與高技術(shù)船舶建造優(yōu)勢，不斷壯大鋼結(jié)構(gòu)市場的份額。今年預(yù)計完成產(chǎn)值4個多億，并力爭2020年高技術(shù)船舶產(chǎn)值達到10億。

　　“中國漁政21017號”

　　長 40.8米

　　船型寬 6.2米

　　型深 3.1米

　　設(shè)計吃水 2米

　　設(shè)計航速 16節(jié)