11月2日，中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司（簡稱“中國船務(wù)”，SINOMARINE）在上海揭牌開業(yè)，這是中國外運長航集團整合旗下約400億航運資產(chǎn)在上海搭建的集團航運管理總部，負責(zé)全集團航運業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理和整合發(fā)展。中國外運長航集團董事長、黨委書記趙滬湘與中國外運長航集團總裁助理、中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司總經(jīng)理李甄共同為新公司揭牌。中國外運長航集團董事張建衛(wèi)、副總裁朱寧、副董事長宋德星出席揭牌儀式。

　　同日，中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司與各有關(guān)方簽訂了4份合約：與中國船舶重工集團簽訂了6艘3.8萬噸運木散貨船建造合同；與中國船舶工業(yè)集團公司簽訂了4艘1900TEU集裝箱船建造合同；與中國船舶工業(yè)集團廣船國際有限公司簽訂了2艘5萬噸級成品油輪建造合同；與中國船級社簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　航運是中國外運長航的重要支柱業(yè)務(wù)，是集團現(xiàn)有物流、航運和船舶工業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊之一，也是集團資產(chǎn)規(guī)模最大的業(yè)務(wù)板塊。中國外運長航集團由原中國外運集團與中國長航集團于2009年重組而來，為實現(xiàn)有效協(xié)同，提升整體競爭力，從2010年開始，集團大力推進資源的深度整合工作。截至今日，集團三大業(yè)務(wù)板塊管理平臺的搭建宣告正式完成。

　　中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司下轄10余家專業(yè)子公司，分布在華北、華東、華南等地區(qū)，在香港、新加坡、加拿大、德國、英國等地設(shè)有分支機構(gòu)。業(yè)務(wù)范圍包括干散貨運輸、油品運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、件雜貨運輸、船舶管理、燃油貿(mào)易、船員培訓(xùn)及勞務(wù)派遣等。截至目前，該公司擁有和控制各類船舶運力超過1200萬載重噸，另有在手各類船舶訂單約100萬載重噸。

　　從2014年開始，中國外運長航集團邁上健康發(fā)展軌道，實現(xiàn)利潤總額27.7億元。2015年1-10月份，集團逆勢而上，業(yè)績大幅度增長，已實現(xiàn)利潤總額40多億元。在航運市場總體依舊低迷的環(huán)境下，今年1-9月，中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司所屬企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入108億元，利潤總額6.9億元。

　　中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司總經(jīng)理李甄表示,公司成立后，將按照中國外運長航集團航運板塊整體發(fā)展戰(zhàn)略部署，逐步注入集團主要航運資源，注入企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍最終將涵蓋集團所有航運業(yè)務(wù)線。

　　上海是中國外運長航集團的戰(zhàn)略重地。目前，集團在上海地區(qū)共有子企業(yè)120家，總資產(chǎn)約500億元人民幣，其中全資子企業(yè)54家，控股子企業(yè)50家，參股企業(yè)16家，涵蓋航運、港口、綜合物流等行業(yè)。早在2010年6月，中國外運長航集團與上海市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這次該集團將航運總部落戶上海，一方面是進一步推進落實好市企戰(zhàn)略合作協(xié)議的重要舉措，另一方面也是更加看好上海在推進“雙中心”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)過程中蘊含的巨大機會。

　　上海市及浦東新區(qū)、上海市交通委、海事機構(gòu)、中國船級社、中船工業(yè)、中船重工、中遠、中海、招商局、中石化、中石油、中航油等大企業(yè)，各大銀行、金融租賃機構(gòu)，航海院校及中國航海學(xué)會、船東協(xié)會等相關(guān)行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)和代表見證了中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司落滬和重大合作項目簽約。