康士伯海事公司已經(jīng)接獲了一份合同，將提供該公司的K-MATE自動化水面航行器控制系統(tǒng)，用于SEA-KIT海事公司的無人駕駛水面航行器(USV)。

 

　　根據(jù)合同，康士伯公司還將提供海事寬帶無線電(MBR)和SeaPath 135與MRU5+，用于航向、動態(tài)和定位，以及提供AIS300自動定位系統(tǒng)和HiPAP水聲定位與控制系統(tǒng)，用于監(jiān)測SEA-KIT的自動水面航行器(AUV)運(yùn)營。

 

　　康士伯公司指出，這種K-MATE系統(tǒng)能與幾乎任何船型通過一個電子界面進(jìn)行集成，跟隨AUV的調(diào)查作業(yè)，提供自適應(yīng)的航點(diǎn)測量。同時還能集成傳感器數(shù)據(jù)，用于場景分析和防碰撞。

 

　　英國Hushcraft公司基于 is developing SEA-KIT based on the AUV-USV概念研發(fā)了SEA-KIT，其USV能在不需要援助的情況下，進(jìn)行為期數(shù)月的海底測繪作業(yè)、執(zhí)行跨洋調(diào)查和其它海事任務(wù)。這種USV能收放負(fù)荷高達(dá)2.5噸的重量，將由SEA-KIT國際公司運(yùn)營。USV還將攜帶一套康士伯HUGIN AUV系統(tǒng)，船體設(shè)計(jì)采用了多種負(fù)荷，包括康士伯的多波束回聲測深儀，比如EM302。

 

　　SEA-KIT預(yù)計(jì)將于今年9月下水。