ABB公司將為一艘新造混合動力的風電場服務船供應船(SOV)提供船載直流電網配電系統,船東為Louis Dreyfus Armateurs公司。
據悉,ABB的電力與能源管理系統(PEMS)將形成一個集成電力方案,用于確保新船的安全和高效運營。船上還將集成2組電池,主要用于進行電力儲備和彌補高峰時的電力不足。
ABB船舶與港口業務總經理Juha Koskela介紹說,“航運業正在覺醒,采用了許多能源儲存的優點。隨著航運業越來越多的開始使用電池,燃料電池成為一種可行的選擇方案,我們對船載直流電網充滿信心。”
ABB指出,公司的船載直流電網對船用發動機具有長期的諸多好處,能通過提高發動機負荷和減少整體運行時間來提高效率。
此次集成的電力與能源管理系統設計能控制整個船載電力系統,使發電機組能變速運行,優化了電池充電頻率。與傳統的交流電網系統不同的是,在電力需求方面,電力與能源管理系統無需發電機組以固定的最大轉速運行。
ABB船舶與港口業務船載直流電網全球產品經理Olav Lindtjørn指出,“能源存儲還能用于船上的許多其它用途,有時它僅僅是一種能源資源,但對風場船而言,能源儲存還可以是主機的有效支援元素,ABB的系統還有望能減少船舶的振動。”
船東Louis Dreyfus Armateurs的這艘風場服務船由Salt船舶設計公司設計,由土耳其Cemre船廠建造,可住宿90人。交付后該船可服務德國海岸的4個風力發電場,幫助維護風場的風力發電機。