中海油（0883.HK）的全資子公司加拿大尼克森能源公司（Nexen Energy，下稱尼克森能源）9月14日發布公告稱，將結束位于加拿大不列顛哥倫比亞省（下稱BC省）的極光液化天然氣項目（Aurora LNG）可行性研究以及所有的調研活動。

 

　　中海油方面稱，終止Aurora LNG項目可行性研究的主要原因，是當前宏觀經濟環境不支持在當地開展大型液化氣項目。在液化氣價格持續低迷的背景下，公司必須確保公司保持有利潤和有競爭力的業務。

 

　　截至目前，Aurora LNG項目已申請但尚未拿到環境評估證書（Environmental Assessment Certificate）。由于Aurora LNG項目在可研階段即宣布終止，公司未進行實質性投資。

 

　　中海油方面表示，這一決定不會影響公司上游資產。接下來，尼克森能源及合作方將繼續推進在BC省的天然氣上游勘探開發業務，并密切關注北美天然氣市場以尋求進一步的上下游投資機會。中海油將LNG出口項目視作上游項目的可選項（viable option）。

 

　　尼克森在Aurora LNG項目的合作方為日本INPEX Gas British Columbia（IGBC），該公司由以LNG業務為強項的日本國際石油開發帝石株式會社（INPEX）以及日本工程公司日揮株式會社（JGC）合資而成。尼克森能源持有Aurora LNG項目60%的權益，日方持有剩下的40%。

 

　　2013年11月，尼克森能源與BC省簽署土地專營協議，擬在魯珀特王子港（Prince Rupert）西側的迪格比島（Digby Island）建造LNG處理廠及出口終端進行可行性評估，將尼克森能源在BC省區塊中開采的頁巖氣出口到亞太市場。

 

　　根據原計劃，Aurora LNG項目總體投資會達到200億美元，除了從氣田出來的管道，LNG出口終端的投資是大頭，要修建天然氣液化壓縮工廠和船運碼頭，電力、公路等基礎設施也要配套。原預計年產2400萬噸出口產能，分兩期建設，一期1200萬噸。

 

　　中國商務部曾于2013年11月發布新聞稱，除了建設港口及廠房的相關費用，Aurora LNG項目付給BC省2400萬作“首期”，從購地及開發的總花費中扣除。其中1200萬加元為不可退還的“訂金”，另外1200萬加元的“落地費”在企業決定要繼續發展該計劃時才繳付。

 

　　位于BC省北部的頁巖氣區塊，主要位于Horn River、Cordova盆地和Liard地區，中海油曾披露，尼克森在這三個區塊擁有的權益儲量高達1.5萬億立方英尺，Liard區塊還有2.3萬億立方英尺的前景資源量。INPEX曾在2012年表示，Horn River盆地已開始開采，每天產量約6500萬立方英尺。

 

　　自2014年開始，隨著國際油價的暴跌，天然氣價格也呈明顯跌勢，全球液化天然氣處于供過于求的狀態，市場的悲觀情緒蔓延。除Aurora LNG外，BC省沿岸的多個LNG出口項目或推遲或停擺，其中，中國石油央企中石油參股的LNG Canada項目多次推遲，中石化集團和華電集團參股籌建的PNW LNG項目也于2017年7月宣布終止。（參見財新網《中石化華電參股的加拿大LNG項目宣告終止》）

 

　　據《BP世界能源統計2017》，加拿大阿爾伯塔省的天然氣價格從2014年的均價3.87美元/百萬英熱單位（MMBtu），下降到2016年的1.55美元/百萬英熱單位；LNG進口國日本的LNG到岸價從2014年的16.33美元/百萬英熱單位，下降到2016年的6.94美元/百萬英熱單位。

 

　　據業內人士預估，北美的天然氣雖然價格便宜，但是加上液化成本、遠距離運輸成本，若出口到亞洲，與中東、東南亞甚至澳大利亞出口的液化天然氣相比并無價格優勢，按照當前供應寬松、現貨價格低的狀況，加拿大出口的液化天然氣出口到亞洲的到岸價格會與當地現貨價格倒掛。