據勞氏日報20號報道，地中海航運MSC首席執行官迭戈·阿本德確認在韓國DSME訂造11艘22000TEU集裝箱新船。迭戈·阿本德認為，該筆新船訂單，首先是為了填補一大批退出租約的大船留下的缺口；其次這批船是與非營運船公司簽訂長期租約的租賃船舶。
勞氏日報報道稱，地中海航運該筆訂單總金額將超過15億美金，預計首艘船舶將于2018年下半年交付。迭戈·阿本德談及訂船的原因時表示，首先，地中海航運目前大量的1.3萬-1.4萬TEU型船將會在未來幾年內逐步退出市場，新的2.2萬TEU型船將會填補這部分運力空缺，不會增加市場運力；其次，地中海航運這批船不是自有船，而是與非營運船東簽訂長期租約的租賃船舶。勞氏稱,目前尚不清楚MSC是否已經簽署了詳細的設計規范。
