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森羅商船將成航運界的弄潮兒?

   2017-10-23 船海裝備網3760
核心提示:  近日,韓國森羅商船(SM Line)宣布將與4家船公司合作,開通連接中國、巴基斯坦和中東的航線服務。這4家船公司分別是泰國宏
  近日,韓國森羅商船(SM Line)宣布將與4家船公司合作,開通連接中國、巴基斯坦和中東的航線服務。這4家船公司分別是泰國宏海箱運(Regional Container Lines,RCL)、香港金星輪船(Gold Star Line)、香港德祥航運(TS Line)和韓國高麗海運(Korea Marine Transport)。
 
  此次航線合作,是森羅商船首次與韓國以外的航運公司合作,涉足中東市場。新航線命名為中國-中東快線(China- Middle East Express),計劃運營6艘5,000-6,500TEU集裝箱船。港口掛靠分別是:天津新港、青島港、上海港、寧波港、蛇口港、巴生港、科倫坡港、卡拉奇港(Karachi)、杰布阿里港(Jebel Ali)、科倫坡港、巴生港、新加坡港、天津新港。
 
  新航線將于11月17日進行首次航行,從新港出發。船舶部署由金星輪船、高麗航運、森羅商船、德祥航運、金星輪船和宏海箱運先后安排。
 
  森羅商船成立于2016年12月,收購了韓進在跨太平洋航線上的非航運資產,總價值為2,300萬美元。而后,森羅商船購買了11艘船舶以及位于光陽和仁川的碼頭。
 
  據勞氏日報報道,森羅商船計劃將在現有50,000TEU的運營運力上至少增加3倍,即運力規模增加至20萬TEU。同時,森羅商船還將開通亞洲至美國西北太平洋、美國東海岸、南美西海岸、澳大利亞、中東和紅海等地區的航線。此次新航線的開通,正是森羅商船實施新計劃的重要一步。
 
  此外,今年9月,森羅商船還宣布將購買15,931個新集裝箱,總價值為644.5億韓元(約合5,650萬美元)。新集裝箱將于2018年5月30日交付,由兩家公司共同承建,其中一家是在香港上市的勝獅貨柜(Singamas Container)。
 
  此前,鑒于森羅商船持續大規模收購二手船,德路里表示,森羅商船預計將很快成為全球前20大集運公司的一員。這對于森羅商船來說,將會是重要的一步。在擴張的道路上,森羅商船一邊買買買,買碼頭、買集裝箱、買二手船;另一邊拓展著新航線,真可謂是野心勃勃,卯足了勁。也許,趁著航運復蘇將至未至之時,森羅商船的雄心計劃將為其未來的發展夯實良好的基礎。就像SM集團的名稱有著森羅萬象的意思一樣,森羅商船也希望大踏步前進,成為航運界的弄潮兒。
 
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