10月30日，中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司（「中遠(yuǎn)海控」）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）公布2017年前三季度業(yè)績，在內(nèi)外部多重積極因素作用下，公司效益扭虧為盈，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.4億元人民幣。

 

　　2017年前三季度，全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇，各主要經(jīng)濟體逐步回歸正軌，集運市場呈現(xiàn)健康增長態(tài)勢。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）1至9月均值為834點，同比增長20.2%。

 

　　前三季度，中遠(yuǎn)海控牢牢把握市場回暖的機遇，持續(xù)推進深化改革，強化提質(zhì)增效，協(xié)同效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。全資子公司中遠(yuǎn)海運集運實現(xiàn)量價齊升，完成貨運量1,549萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長30.4%，平均單箱收入同比上升13.5%。控股子公司中遠(yuǎn)海運港口的碼頭總吞吐量為6488.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.5%。

 

　　深化改革促進公司創(chuàng)效轉(zhuǎn)型

 

　　報告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海控深度釋放改革重組紅利，聚焦“增長”，一手抓提質(zhì)增效，一手抓深化改革。

 

　　◆ 一是依托“海洋聯(lián)盟”在東西干線的服務(wù)優(yōu)勢，持續(xù)完善與運力規(guī)模相適應(yīng)的全球化網(wǎng)絡(luò)布局和聯(lián)盟運營體系，為全球貿(mào)易注入新動力。

 

　　◆ 二是堅持以客戶為中心，以需求為導(dǎo)向，依托全球資源為客戶提供定制化服務(wù)，滿足客戶多樣化需求。

 

　　◆ 三是通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、集裝箱管理及供應(yīng)商采購，加大降本節(jié)支力度，進一步夯實競爭基礎(chǔ)。

 

　　◆ 四是增強提供全程運輸解決方案的能力，強化航運與公路拖車、鐵路等的無縫銜接，進一步豐富和完善服務(wù)模式，為客戶提供更多選擇和便利。

 

　　◆ 五是通過不斷提升數(shù)字化技術(shù)在公司業(yè)務(wù)中的應(yīng)用范圍。旗下泛亞電商品牌平臺直營優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，品牌影響力顯著擴大。

 

　　在《福布斯》雜志10月12日發(fā)布的2017年世界最受信賴公司排行榜，中遠(yuǎn)海控在上榜的中國大陸上市企業(yè)中，排名第一，并是全球唯一上榜的航運上市企業(yè)。

 

　　踐行“一帶一路”倡議，完善企業(yè)全球化布局

 

　　今年以來，中遠(yuǎn)海控重點加大了對中東、非洲、南亞等沿線國家與市場的運力投入，目前在“一帶一路”沿線投入約131艘船舶、120萬標(biāo)準(zhǔn)箱運力，約占公司總經(jīng)營船隊規(guī)模的68%，致力于促進沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和貿(mào)易流動。

 

　　在絲綢之路經(jīng)濟帶上，中遠(yuǎn)海控結(jié)合航線布局，傾力打造海鐵聯(lián)運服務(wù)品牌。目前，已開行的150多條集裝箱海鐵線路在國內(nèi)覆蓋了沿線27個省、自治區(qū)、直轄市，91個主要港口和內(nèi)陸站點。

 

　　此外，中遠(yuǎn)海控積極布局“一帶一路”沿線重要的海上和陸上物流節(jié)點。2017年上半年，中遠(yuǎn)海運港口完成青島港項目，以戰(zhàn)略參股港務(wù)集團的模式，持有青島港國際18.41%股權(quán)。5月15日，中遠(yuǎn)海運集運聯(lián)合連云港港口集團簽署協(xié)議，分別收購哈薩克斯坦斯坦霍爾果斯東門無水港公司24.5%股權(quán)。6月12日，中遠(yuǎn)海運港口宣布收購西班牙Noatum港口公司51%股權(quán)。9月11日，中遠(yuǎn)海運港口宣布與馬士基碼頭公司訂立諒解備忘錄，收購馬士基碼頭澤布呂赫公司(“APMTZ”) 約76%權(quán)益，中遠(yuǎn)海運港口樞紐港建設(shè)步伐不斷加快。

 

　　重大資產(chǎn)收購將提升企業(yè)深挖協(xié)同潛力

 

　　中遠(yuǎn)海控7月9日發(fā)布公告，聯(lián)合上港集團，以每股港幣78.67元向東方海外全體股東發(fā)出附先決條件的自愿性全面現(xiàn)金收購要約。

 

　　如果收購順利完成，中遠(yuǎn)海控旗下的集裝箱船隊運力規(guī)模（含訂單）將超過290萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在全球集裝箱航運業(yè)的領(lǐng)先地位將得到加強。

 

　　目前，本次要約收購已經(jīng)完成國資委備案、股東大會審批和美國反壟斷審查，尚需通過中國商務(wù)部及歐盟的反壟斷審查，并需取得國家發(fā)改委備案等，以滿足本次要約收購的先決條件。

 

　　非公開發(fā)行A股將助力主業(yè)提升核心競爭力

 

　　10月30日閉市后，中遠(yuǎn)海控發(fā)布A股非公開發(fā)行預(yù)案，擬非公開發(fā)行不超過發(fā)行前總股本的20%或約20.43億股的A股股票，募集資金不超過129億元，用于支付下屬公司已在建20艘集裝箱船舶造船款。

 

　　中遠(yuǎn)海控是中遠(yuǎn)海運集團核心產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分，重組后行業(yè)領(lǐng)先地位和品牌效應(yīng)不斷增強，發(fā)展戰(zhàn)略得到有力貫徹，協(xié)同效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。公司在建集裝箱船舶是提升客戶服務(wù)能力、豐富服務(wù)產(chǎn)品的重要載體，也是公司順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢、降低生產(chǎn)成本的資源保障，對于提升公司整體競爭實力具有重要意義。公司間接控股股東中遠(yuǎn)海運集團承諾認(rèn)購本次非公開發(fā)行A股股票發(fā)行數(shù)量的50%，體現(xiàn)了控股股東對公司發(fā)展的強力支持和對公司長遠(yuǎn)發(fā)展前景的堅定信心。

 

　　本次A股非公開發(fā)行工作尚需取得國資委批準(zhǔn)；有待通過公司股東大會、A股類別股東大會和H股類別股東大會審議批準(zhǔn)；有待取得中國證監(jiān)會核準(zhǔn)，公司將依法合規(guī)有序推進相關(guān)工作。