對常規船舶修理的打砂作業來說，銅礦砂及柴油是必不可少消耗材料中較重要的部分，控制銅礦砂和柴油的用量，直接關系到公司和分承包方的成本。

 

　　控制住砂、油，就是在控制利潤。為此，大連中遠船務涂裝車間通過對往年積累的數據進行探討和分析，制定了《砂、油消耗標準及考核細則》，大力推行砂油消耗標準化。通過指派專人進行跟蹤記錄，及時地按項目開展砂油消耗統計、考核和分析，達到降低砂油生產成本的目的。從今年4月份開始，已正式在所有常規修理項目上做應用。

 

　　通過推行砂油消耗標準化，截止10月底，銅礦砂消耗約降低9個百分點，柴油消耗約降低16個百分點，達到了節能降本的目的。