中國船舶工業再寫高端產品新篇章，國內首款大型LNG-FSRU船將在滬東中華開建。這標志著中國船舶工業在國際LNG高端裝備市場牢牢站穩了腳跟，創新創造更是勢不可擋。業界專家稱贊，全球航運市場不景氣，世界造船強國競爭激烈，而滬東中華卻屢獲大單，在于具備了強大的科研創新實力，世界一流的建造能力。
27萬立方米LNG-FSRU船
LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)是集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的特種裝備，配備推進系統時，兼具LNG運輸船功能。
滬東中華堅持創新創造，在發改委、工信部等國家有關部委支持下，在中船集團公司的堅強領導下，屢摘造船“皇冠上明珠”。目前已成功交付15艘、在建9艘LNG運輸船。相繼研發成功17.4萬立方米、22萬立方米LNG 船，17.4萬立方米LNG-FSRU，27萬立方米LNG-FSRU、9萬立方級大型乙烷運輸船。強大的自主設計研發能力與建造經驗，受到石油巨頭埃克森美孚公司等國內外船東高度認可。
滬東中華建造的高端船舶在大洋上彰顯諸多中國榮耀。近幾年，滬東中華又在LNG產業鏈裝備研發上發力，自主設計了LNG-FPSO、LNG動力集裝箱船、LNG加注船等一大批高端產品。希臘船東訂造的這2艘17.4萬立方米LNG-FSRU船就其中一款產品。滬東中華打破了韓國在LNG-FSRU領域的壟斷，對中國造船工業的轉型升級，對保障和推動國家能源安全戰略的實施做出了歷史性貢獻。業界深刻體會到中國向世界造船強國邁進的鏗鏘力量。
這款船型是工業和信息化部發布的《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄》中的高技術船舶及海洋工程裝備，獲得了國家有關部委、中船集團及中船租賃的極大支持。中船租賃公司牽頭組織，在洽談過程中給予了技術、金融及法律等支撐，為項目最終落地發揮了極其重要作用。
這款船型總長294米，型寬46.95米及，型深26.25米，備有3條氣化鏈和新型海水/乙二醇，蒸汽/乙二醇復合加熱系統，可實現開式海水加熱、閉式蒸汽加熱和串聯式混合加熱等多種功能，額定氣化外輸能力為380萬噸/年，先進的雙燃料電力推進系統確保航速達19.5節。
