2017年11月3日下午,外高橋造船召開了187K BC和208 KBC新船開工前三個月生產(chǎn)檢查會,會議由生產(chǎn)管理部主持召開,會議總結(jié)了187K BC和208 K BC兩型新船型前期技術(shù)準備工作進展,并布置下一階段的工作。外高橋造船領導周琦、劉建峰、吳擁軍及市場營銷部、生產(chǎn)運行部、設計一所、設計三所、設計研發(fā)所、臨港海工、配套部領導參加會議。
目前這兩型新船前期準備各項工作進展明顯,廠商表設備技術(shù)協(xié)議簽訂100%,設備審價、訂貨完成100%,設備資料催交達95%以上,詳細設計圖紙送退審達92%,鋼板訂貨按計劃已完成兩批次,大型鑄鍛件和主要設計基本能按納期到貨,為兩型新船按計劃開工連續(xù)生產(chǎn)提供基礎。
吳擁軍生產(chǎn)總監(jiān)強調(diào),187K BC和208K BC兩型新船雖然是散貨船,但結(jié)構(gòu)、機艙布置等發(fā)生了變化,大家要重視。船東退審意見、船東在設備廠家提出的意見(FAT),要及時關閉,以免對后續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)生影響。
劉建峰總工藝師指出,系泊屬具船東要求升檔,設計研發(fā)所要抓緊時間落實有限元計算;1000T平板車進行總段異地總組運輸、塢墩布置,生產(chǎn)管理部和工藝研究所要做好策劃工作。內(nèi)協(xié)分段、T排,SWSO要千方百計保證外高橋的生產(chǎn)需求。建造方針,各部門要認真執(zhí)行。
最后周琦副總進行了總結(jié),今天召開兩型新船開工前三個月技術(shù)準備檢查會,是順應新形勢,重抓生產(chǎn)準備,強勢回歸散貨船。本次會議的目的是檢查新船前期生產(chǎn)準備工作進度,確保按新船計劃開工并連續(xù)生產(chǎn),同時,確保設計質(zhì)量和采購質(zhì)量,確保退審意見、FAT意見及時關閉。各部門要在新船型上認真運用建模2.0成果,提高生產(chǎn)效率。營銷口、設計口、生產(chǎn)口要考慮如何協(xié)同推進“三位一體”工作。設計一所、研發(fā)所成立設計項目組,做好與設計三所的設計業(yè)務對接工作,確保208K BC的平穩(wěn)過渡。