澳大利亞GRD-Franmarine公司日前在澳大利亞船舶工業園進行了該公司船體清潔技術Envirocart的首次商業展示。

 

　　據介紹，Envirocart技術是首套獲得政府批準能進行水下船體清潔的系統。但澳大利亞和新西蘭于1997年禁止進行水下船體清潔，因此該系統被批準只在Fremantle港和Pilbara港進行作業。

 

　　Envirocart是一種全封閉捕捉和圍護的船體清潔技術，能在水下清洗大型船舶的船體。該系統采用了一種多級過濾系統，能捕捉小至15微米大小的顆粒，以確保所有生物組織能被非磨料清潔系統去除，以捕捉的方式儲存，能符合全球最嚴格的生物安全指導規則要求。

 

　　該系統由潛水員操作，在船體表面上方大約20毫米設有圍護裙和3套槳葉，高速旋轉的槳葉會產生強大的漩渦，吸收船體的污垢。

 

　　該系統在清潔作業的時候使用驅動輪向前推進，超前上方大約45度角，以確保船體清潔帶來的所有碎片不會破壞船體防污涂料，使即使是軟防污涂層，如硅，在清潔時也不會損壞，這是Envirocart與其它清潔系統的不同之處。

 

　　對于不規則的表面，則將開發使用帶蓋的手動工具和圍護箱，每個清潔工具都有一個吸力罩，能分別連接到中央的全封閉吸入系統。

 

　　當提取的污垢流入一個更大表面的過濾系統時，處理速度可達2000升/分鐘。污垢通過一系列過濾器進行捕捉和儲存圍護，過濾的水經過紫外線處理后才排入海洋。

 

　　2017年3月，散貨船“DL Marigold”號成為全球首個生物污垢“受害者”。潛水員發現船體具有重污染的藤壺、管蟲等，因為面臨物種入侵威脅，該船被命令離開新西蘭和斐濟水域。這是首次國際船舶因為生物污垢而被勒令離開新西蘭港口。

 

　　GRD-Franmarine公司已經被邀請在今年晚些時候召開的IMO年會上展示該系統，而全球的船體清潔行業規模有望達到102億美元。