國際油價出現了明顯的上漲趨勢。石油輸出國組織（OPEC）決定減產，導致日均原油生產量減少到了3278萬桶。另外，沙特阿拉伯的權力斗爭導致原油供應市場的不穩定性因素增加，再加上美國的原油需求擴大，多種因素共同帶動了油價的上漲。自2015年7月之后，布倫特原油時隔兩年多再次于10月末突破了每桶60美元。今年七八月份還不到每桶50美元的油價在短短三個月內暴漲了10美元以上。
面對這一情況，最高興的是造船行業。造船企業紛紛期待海洋成套設備的訂單增加，期待埃克森美孚公司等國際大型石油公司重新開始下單造船。韓國造船行業的相關人士表示：“如果油價繼續像現在一樣一直保持上升趨勢，我們完全可以期待接到新的訂單。預計明年的訂單業績將達到2010-2015年間業績80%的水平”。
但業內人士分析，盡管目前石油價格站上了60美元/桶的關口，但美國頁巖油生產商的產量增速將比目前更快，而OPEC成員則可能會試圖讓更多石油進入市場。所以盡管油價正在反彈，但一味的單向押注并不可取。
