11月15日，中遠海運重工技術研發中心承擔的“冰區雙燃料PSV船型開發”、“極地甲板運輸船船型開發”、“FPSO油氣處理模塊標準化設計及建造技術研究”、“液化天然氣工作船組研發設計”四個科研項順利通過中遠海運集團項目驗收委員會驗收。

 

　　項目驗收委員會由來自中遠海運集團、中遠海運海特、中遠海運能源、中國船級社、上海船舶運輸研究所以及中遠海運重工的船舶及海工專家組成。中遠海運集團研究咨詢中心/技術中心副主任藍春海，中遠海運重工副總經理劉顯華出席此次驗收會。

 

　　與會專家一致認為，中遠海運重工技術研發中心承擔的四個科研項目，在綠色環保和冰區航行方面，實現了雙燃料技術和冰區加強技術在常規PSV上的創新應用；在極地船舶技術研發方面，提高了我國極地甲板運輸船設計水平，為開拓高附加值船舶市場打下了良好的技術基礎；在標準化設計方面，實現了油氣處理模塊的標準化模塊設計，有效提高了設計效率和質量，增強了市場競爭力；在海上天然氣開采處理方面，填補了海上小型氣田和油田伴生氣開發領域的空白，實現了海上天然氣處理的技術產業鏈創新。上述科研項目總體上代表了中遠海運重工近年來在船舶與海工領域的優秀研究成果。專家評審委員會一致同意對上述研究成果通過驗收。

 

　　劉顯華對技術研發中心的科研工作予以肯定，要求項目組認真吸取與會專家的意見，做好下一階段科研工作的統籌規劃和申報管理，以市場和行業需求為導向，加強創新引領，不斷提高科技研發能力，將學川崎與企業的研發工作緊密結合起來，全面提高企業的市場競爭力，為中遠海運重工的安全科學可持續發展做出更大貢獻。

 

　　藍春海表示，集團將不斷完善科研體制建設，從政策和資金上為下屬企業的產品研發和技術創新提供更多的支持。