11月18日下午，國內首艘采用直流組網型電力推進系統的船舶——鎮揚汽渡3011號渡輪在鎮揚汽渡碼頭舉行隆重的交船儀式。鎮揚汽渡管理處、鎮江船廠以及七一一研究所相關代表出席了交船儀式。

 

　　鎮揚汽渡3011號渡輪裝載噸位達到700多噸，船長90米，寬度15.4米，是目前長江上載重量最大的汽渡船之一。該船采用了七一一所提供的整套直流組網型電力推進系統，包含變速發電機組、直流變頻配電板、推進電機、儲能單元、功率管理系統及推進控制系統。

 

　　直流組網型電力推進系統是目前世界上最先進的電力推進系統，變速發電機組可以從25Hz至60Hz的較大范圍內根據負載情況變化運行工況，從而達到一定的節能作用。此外七一一所還創造性的使用了超級電容儲能單元作為直流網絡的一部分，用來平抑負載的動態波動，進一步提升了整船的節能效果，不僅使用戶獲得很好的經濟效應，也極大的提升了國內電力推進系統技術的整體能力，達到了國際先進水平。據悉該船電力推進系統從系統設計、系統保護、變速發電機組產品、直流變頻柜產品、自動控制系統產品都具備自主知識產權，這無疑為國內船舶配套行業增加了一抹亮色。據介紹，采用整套直流組網型電力推進系統后，節能減排率預計達到15%。

 

　　近年來，國家對港口和內河船舶節能減排的要求不斷提高，新型直流組網型電力推進系統為內河渡輪、航運船舶以及旅游船舶在節能減排方面提供了新的技術方向和實現手段。預計在不久的將來，采用新能源形式的新型動力系統將首先在內河運輸市場呈現爆發式增長。