在經歷了聯盟重組、收購、整合等重大變革后，全球集裝箱海運業逐漸趨于穩定，也出現了連續4個季度，即一年時間的持續好轉，但市場環境依然充滿著挑戰與動蕩。
以色列以星綜合航運依然領跑業界，表現出色。2017年第三季度，以星綜合航運錄得經調整后的凈利潤3620萬美元，而上年同期虧損4040萬美元；實現營業收入8.167億美元，上年6.439億美元，同比增長26.8%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為8920萬美元，上年同期為1050萬美元；本季度，以星航運共運輸集裝箱68.8萬TEU，創歷史新高，且實現同比10.6%的增速。
綜合今年上半年的營業狀況，今年前三季度累計獲利5130萬美元，2016年前九月數據為-1.513億美元。
以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：“以星航運第三季度經營狀況良好，也希望未來幾個月能夠繼續保持良好的增長勢頭，但是全球航運業依然面臨著市場運營條件、運費水平、燃料價格等種種不確定性的挑戰。目前，我們正在著重提升公司的盈利能力，提高運營效率，且以客戶為導向，我堅信我們正走在正確的道路上，也將繼續領跑全行業。此外，我們現在正在敲定2018年的預算，加快戰略實施步伐，引進新技術，同時這也是為我們的客戶提供最新的、最好的市場服務的一部分。”
