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瓦錫蘭發(fā)布智能海洋生態(tài)系統(tǒng)新愿景

   2017-11-29 船海裝備網(wǎng)3540
核心提示:  智能科技集團(tuán)瓦錫蘭始終走在智能技術(shù)的最前沿,利用船舶行業(yè)發(fā)生的變化,為其客戶帶來(lái)價(jià)值并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。瓦錫蘭通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的
瓦錫蘭發(fā)布智能海洋生態(tài)系統(tǒng)新愿景
  智能科技集團(tuán)瓦錫蘭始終走在智能技術(shù)的最前沿,利用船舶行業(yè)發(fā)生的變化,為其客戶帶來(lái)價(jià)值并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。瓦錫蘭通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的連接和數(shù)字化技術(shù),精心協(xié)調(diào)科技發(fā)展,意在引領(lǐng)行業(yè)向智能海洋生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。
 
  瓦錫蘭船舶與海洋解決方案總裁Roger Holm表示:“世界正朝著日益互聯(lián)互通的未來(lái)發(fā)展,船舶行業(yè)更是如此。通過(guò)智能技術(shù)創(chuàng)造的機(jī)會(huì)將推動(dòng)我們邁向與客戶、供應(yīng)商和合作伙伴協(xié)作和共享知識(shí)的新時(shí)代,”
 
  船舶與海洋行業(yè)正面臨著重大的低效問(wèn)題,這對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和盈利造成了極大負(fù)面影響。這些低效可被認(rèn)為是“浪費(fèi)”,最值得注意的三個(gè)浪費(fèi)源頭是產(chǎn)能過(guò)剩,港到港燃料效率不足,以及入港和進(jìn)入其他高密度行船區(qū)域時(shí)花費(fèi)的等待時(shí)間。消除這些浪費(fèi)正是瓦錫蘭提出生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略的依據(jù)。
 
  瓦錫蘭發(fā)現(xiàn)有四項(xiàng)主要?jiǎng)恿⒅厮苓@一行業(yè):產(chǎn)能共享將提高裝船率和降低單位成本;大數(shù)據(jù)分析將優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和能源管理;智能船舶將實(shí)現(xiàn)流程的自動(dòng)化和優(yōu)化;而智能港口將帶來(lái)更加順暢和快速的港口運(yùn)營(yíng)。
 
  “瓦錫蘭完全有能力與客戶和合作伙伴共同促成顛覆性發(fā)展,并引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型邁入船舶行業(yè)新時(shí)代。我們擁有強(qiáng)大的、也是業(yè)內(nèi)最廣泛的產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案組合,以及龐大的裝機(jī)客戶群和深厚的行業(yè)專(zhuān)知;以此為基礎(chǔ),我們將根據(jù)創(chuàng)建智能海洋生態(tài)系統(tǒng)的需求,繼續(xù)開(kāi)發(fā)智能技術(shù)、業(yè)務(wù)模型,并發(fā)展相關(guān)能力,”Roger Holm補(bǔ)充道。
 
  瓦錫蘭服務(wù)部總裁Pierpaolo Barbone同時(shí)表示:“為我們的客戶服務(wù)就意味著在設(shè)備的整個(gè)生命周期為客戶提供支持。也就是說(shuō),我們著眼于最智能的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方式,并優(yōu)化性能以提供最安全、最環(huán)保和最高效的運(yùn)營(yíng)組合。在未來(lái),我們會(huì)以更全面的視角看待客戶業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。不是優(yōu)化單一船舶,而是優(yōu)化整個(gè)船隊(duì),甚至是客戶業(yè)務(wù)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,“船舶即服務(wù)”(vessel-as-a-service)會(huì)成為提供資產(chǎn)和生命周期管理服務(wù)的終極方式。”
 
  瓦錫蘭在與船東合作共同應(yīng)對(duì)未來(lái)發(fā)展而采取了諸多重要措施,其中一個(gè)案例成功檢驗(yàn)了在8000公里距離通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制船舶運(yùn)營(yíng)。該試驗(yàn)采用了標(biāo)準(zhǔn)帶寬,船舶與遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)商工作站之間的通訊沒(méi)有使用任何陸基技術(shù)。此外,還有一個(gè)引人注目的例子也就是W?rtsil? HY,這是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄能系統(tǒng)及動(dòng)力電子裝置的全面集成混合動(dòng)力模塊,經(jīng)過(guò)優(yōu)化通過(guò)新開(kāi)發(fā)的能源管理系統(tǒng)協(xié)同工作,還有為蓄電池供電船舶開(kāi)發(fā)的瓦錫蘭無(wú)線充電創(chuàng)新技術(shù)。
 
  瓦錫蘭已在赫爾辛基開(kāi)啟了一個(gè)數(shù)字加速中心(DAC),旨在加速推進(jìn)創(chuàng)新,并與客戶合作共同實(shí)現(xiàn)一系列新業(yè)務(wù)模型和解決方案,其中包括行業(yè)最先進(jìn)的智能船舶及其他突破性項(xiàng)目。另一個(gè)DAC計(jì)劃于今年12月在新加坡建成。在2018年間,還會(huì)在中歐和北美建成兩個(gè)DAC。
 
  瓦錫蘭利用智能技術(shù)以更精密的方式服務(wù)客戶,旨在實(shí)現(xiàn)更高效率,進(jìn)而為全球船東和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)收入增長(zhǎng)和盈利。可以說(shuō),瓦錫蘭的終極目標(biāo)是通過(guò)智能技術(shù)使可持續(xù)社會(huì)這一概念成為可能。
 
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