船舶柴油發動機導致的污染有望緩解。11月29日，哈爾濱工程大學軍民深度融合項目“船舶柴油/LNG雙燃料動力系統關鍵技術及應用”在哈爾濱通過了技術成果鑒定。該項目在國內首創清潔、強勁的“船舶雙燃料動力心臟”，實現了船舶在柴油和液化天然氣雙燃料之間的自由切換，破解了船舶傳統柴油機導致的污染難題。
由天津大學蘇萬華院士、西安交通大學何雅玲院士領銜的鑒定委員會認為，該項目針對船舶對動力系統節能減排的迫切要求，在國際上首次提出了基于壓力波理論的噴油量修正方法，發明了多點多級燃氣噴射與燃油多次噴射協同控制方法，突破了雙燃料動力系統高效燃燒、智能控制、燃料噴射關鍵部件設計、船—機—槳匹配等一系列關鍵技術，自主開發了船舶柴油/LNG雙燃料動力系統，實現了批量裝船推廣應用。產品運行穩定、可靠，其性能指標優于進口產品，整體技術水平達到國際領先水平，具有廣闊市場前景。
