第19屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間，中國(guó)船級(jí)社（CCS）聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所（MARIC）、中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心（CSDC）、上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）及上海佳豪船舶設(shè)計(jì)公司（Bestway）四家業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)計(jì)單位，共同發(fā)布新開(kāi)發(fā)的系列新型綠色智能散貨船船型。新發(fā)布的208000噸散貨船（MARIC）、180000噸散貨船（CSDC）、63500噸散貨船（SDARI）、40000噸散貨船（Bestway）四種船型不僅滿足最新的CSR規(guī)范及法規(guī)要求，在環(huán)保、智能、能效等各方面性能也均代表著市場(chǎng)領(lǐng)先水平。上述船舶通過(guò)了CCS的船型認(rèn)可，同時(shí)在發(fā)布會(huì)上CCS向上述四家設(shè)計(jì)單位分別頒發(fā)了船型認(rèn)可證書(shū)。
船型開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù)作為CCS主要的技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品，在船型開(kāi)發(fā)階段就聯(lián)合船東、設(shè)計(jì)單位及船廠進(jìn)行新船型的開(kāi)發(fā)，或者對(duì)現(xiàn)有船型進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，還可根據(jù)目前的規(guī)范法規(guī)，對(duì)現(xiàn)有的船型設(shè)計(jì)進(jìn)行符合性驗(yàn)證，提供船型認(rèn)可服務(wù)。也可根據(jù)船東或其他客戶的特定需求，推薦合適的船型。近兩年來(lái)，CCS與業(yè)界頂尖的設(shè)計(jì)單位及研究機(jī)構(gòu)在船型開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展了大量的合作，研發(fā)了一系列優(yōu)秀船型。
船型特點(diǎn)
能效
綜合考慮實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的不同吃水及航速的組合，對(duì)船體型線優(yōu)化，以達(dá)到節(jié)能減阻效果。同時(shí)合理的選用一些節(jié)能裝置及其他的節(jié)能措施，如最佳縱傾OTA，進(jìn)一步提高船舶能效。相對(duì)比上一代船型，優(yōu)化升級(jí)后的設(shè)計(jì)節(jié)能效果顯著。
智能
這批船均取得CCS智能船舶i-Ship標(biāo)志船級(jí)標(biāo)志。設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了智能航行、智能機(jī)艙、智能能效及集成平臺(tái)等功能。
安全
已按照最新的IACS CSR規(guī)范和CCS規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)證升級(jí)，有限元校核覆蓋整個(gè)貨艙區(qū)，保證了船體結(jié)構(gòu)的安全。
環(huán)保
這批船充分考慮了氮氧化物NOx Tier III的排放控制要求，同時(shí)針對(duì)2020年即將生效的全球0.5%硫氧化物SOx排放控制要求提出了一系列解決方案。滿足壓載水管理、垃圾管理、振動(dòng)與噪聲及拆船公約等要求。
