12月4~6日，中國船舶工業集團公司黨組副書記、總經理吳強就深入貫徹落實黨的十九大精神，加快中國郵輪產業全產業鏈發展，實施國產大型郵輪重大專項工程，深化郵輪產業國際合作戰略在上海開展專題調研推進工作。調研推進期間，吳強兩次深入上海外高橋造船有限公司現場辦公，協調解決工程推進過程中面臨的主要問題，給專項工程團隊員工鼓勁，并與工業和信息化部、上海市寶山區等行業主管部門和地方政府領導，ABB集團、瓦錫蘭集團、R&M公司等國際合作伙伴舉行了深入會談和廣泛交流，達成系列重要共識。吳強強調，推進國產大型郵輪重大專項工程和中國郵輪產業發展是滿足人民群眾對美好生活的向往，實現中國人更好體驗海洋文化、享受郵輪旅游的需要，是中船集團堅定不移的戰略決策，這一決策的階段性目標與我們國家實現“兩個一百年”的目標高度契合，中船集團要堅決履行這一偉大事業的責任與使命，在已取得諸多實質性成果的基礎上，繼續堅持強強聯合、國際合作的道路，加快開展工程實施的各項準備工作，不斷破除工程推進過程中的各種障礙和困難，用實際工作成果來兌現中船集團向有關各方作出的承諾，力爭早日摘取世界造船業“皇冠上的明珠”。

 

　　在外高橋造船，吳強與工信部裝備工業司司長李東一行進行了3個多小時的座談，詳細匯報了中船集團大型郵輪項目準備工作進展、大型郵輪圖紙引進消化吸收等情況。吳強表示，習近平總書記在黨的十九大報告中提出，為人民謀幸福、為中華民族謀復興是中國共產黨人的初心和使命。中船集團致力推進國產大型郵輪重大專項工程和中國郵輪產業全產業鏈發展正是滿足人民群眾對美好生活的向往，實現中國人更好體驗海洋文化、享受郵輪旅游的需要。過去6年來，為貫徹落實國家要求，積極推進供給側結構性改革，努力滿足快速發展的亞太郵輪市場增量需求，中船集團始終按照“國際合作、產融結合、引進消化吸收再創新”的發展道路，努力建立了與芬坎蒂尼集團、嘉年華集團等行業領軍企業緊密合作的發展模式。在此過程中，習近平總書記兩次見證國產大型郵輪項目推進過程中的重大簽約，十分關心工程進展，這對中船集團扎實有效推進國產大型郵輪重大專項工程是極大的鼓舞和鞭策。特別是自今年2月三方簽署2+4艘13.35萬總噸有約束力的郵輪建造備忘協議以來，中船集團聯合相關各方通力合作，穩步推進各項工作務實開展。吳強表示，工信部作為行業主管部門，對國產大型郵輪重大專項工程的推進給予高度重視和全力支持，中船集團也將在工信部等國家有關部委的支持下，繼續堅定不移地組織開展技術引進、預研攻關、人員培訓，以及消化吸收再創新等一系列工作，做好大型郵輪項目進入實質性實施階段的各項準備，加快推動國產大型郵輪工程駛向“幸福的彼岸”。

 

　　李東對中船集團付出艱苦卓絕的努力，順應郵輪經濟發展需要，推動大型郵輪國產化項目，表示充分肯定。他希望，中船集團充分借鑒國際郵輪產業發展的經驗和教訓，堅定決心，加快推進，高質量、高水平地把國產大型郵輪重大專項工程組織好、推動好。

 

　　座談會后，吳強還與上海市寶山區區委書記汪泓、區長范少軍共同出席了中船集團與上海市寶山區豪華郵輪戰略合作意向書簽約儀式。吳強表示，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念是黨的十九提出的重要要求，中船集團發展郵輪產業和國產大型郵輪項目始終秉承這一理念，始終堅定不移地持續推進“2+6”發展模式，始終將推進國產大型郵輪重大工程的階段性目標與實現“兩個一百年”的偉大奮斗目標銜接起來，扎扎實實一步一個腳印地堅定向前邁進。尤其是在堅持推動與上海市寶山區的“央地合作”方面，雙方必須不斷堅持和發揚近年來發展大型郵輪產業形成的互信互利、守望相助的理念，攜手開創我國大型郵輪設計建造、投資運營和配套產業鏈建設的新征程。中船集團將繼續加快上海中船國際郵輪產業園建設，繼續推進中船郵輪產業發展基金落地寶山，繼續考慮將大型郵輪全產業鏈上的合資合作企業落戶寶山，通過充分發揮雙方的優勢，共同打造上海寶山大型郵輪產業聚集區，將大型郵輪產業發展成為寶山的特色產業，真正實現共贏發展、共創未來。

 

　　汪泓表示，在“一帶一路”倡議、《中國制造2025》等國家戰略引領下，寶山區將在人才、土地、海關等政策方面，繼續支持中船集團及有關各方推動郵輪產業集聚發展，圍繞產業基金、配套產業園等項目，加快資源整合與聯動發展，與中船集團一起攜手奮進，為新時代郵輪經濟發展貢獻新力量、實現新作為。

 

　　調研推進期間，吳強還與ABB集團船舶與港口業務中國區負責人Alf Kare Adnanes、瓦錫蘭船舶與海洋解決方案總裁Roger Holm等國際合作伙伴進行了會談和交流。吳強表示，“促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業集群”既是黨的十九大報告對實體經濟發展提出的重要要求，也是發展中國郵輪產業和推進國產大型郵輪重大專項工程必須堅持的方向。發展郵輪產業必須堅持本土建造，更應堅持發展本土供應鏈。完善的本土供應鏈是成功發展大型郵輪建造事業的關鍵，通過開展國際合作和創新商業模式聯合各方系統性、體系化推進郵輪工程是當前條件下實現共贏的最佳路徑，是促進我國郵輪經濟邁向價值鏈中高端的必然要求。中船集團愿與ABB集團、瓦錫蘭集團等國際一流企業一起，圍繞吊艙、綜合電力推進系統、自動控制系統、全船娛樂系統、艙室單元、公共區域裝修等領域探索合資合作的具體商業模式，積極發展本土郵輪供應鏈，全面帶動中國郵輪配套產業不斷壯大和發展。

 

　　上述國際合作伙伴均表示，中船集團發展大型郵輪建造及配套產業鏈的體系化構想清晰明確，符合各方的利益訴求以及郵輪市場的發展規律，他們愿意與中船集團構建更為緊密的合作伙伴關系，開展更深層次、更為廣泛的合作，積極推動郵輪事業在中國的發展。

 

　　目前，國產大型郵輪重大專項工程已進入正式實施前的攻堅與關鍵階段，為確保專項工程扎實穩步推進，溝通協調當前面臨的主要問題，此次調研推進期間，吳強還深入外高橋造船一線，詳細聽取了中船郵輪科技有限公司關于工程準備工作和圖紙消化吸收的階段性工作匯報，并看望慰問鼓勵該公司大型郵輪重大專項工程團隊員工。他表示，習總書記所作的十九大報告對青年人提出了殷切希望：“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。”吳強勉勵外高橋造船郵輪重大專項工程團隊的年輕人要滿懷激情地投入到郵輪工程中去，將自己的職業理想、人生夢想與中國郵輪事業的偉大目標，與“兩個一百年”的奮斗目標，與中華民族偉大復興的中國夢緊密結合起來。他表示愿做“青年突擊隊隊長”，與大家共同不懈努力、奮斗拼搏，相信憑借大家干事創業的熱情和為國奉獻的精神，中船集團一定能克服工程推進過程中的各種障礙和困難，按照既定的目標把大型郵輪高質量地建造出來！吳強要求外高橋和郵輪科技的各級技術和管理人員在消化吸收芬坎蒂尼提供的技術圖紙的過程中，要重點學習歐洲船廠先進的郵輪設計和管理方法，改進和提高我們現有的造船生產模式和管理體系，全面帶動中國船舶工業轉型升級。他指出，中船郵輪科技公司要繼續提高與芬坎蒂尼集團交流的高效性，全面開展消化吸收工作，繼續梳理郵輪工程的特點和難點，不斷深化各項準備工作，加快信息化建設及SEM升級，快速推進船廠設施改造工作。吳強希望團隊工作人員不忘初心、牢記使命，將人民對美好生活的向往作為自身的奮斗目標，以更為堅定的理想信念、腳踏實地的工作作風，不斷發揮聰明才智，不斷加強科研攻關，將國產大型郵輪重大專項工程這一偉大的事業不斷推向新的發展階段。

 

　　中船集團規劃發展部、科技部，外高橋造船、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所、上海船舶研究設計院、中船電子科技有限公司、中船九江工業有限公司等相關負責人參加了上述活動。