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三菱重工明年將成立的兩家造船業(yè)務全資子公司

   2017-12-12 船海裝備網(wǎng)3580
核心提示:  12月1日,三菱重工宣布了明年將成立的兩家造船業(yè)務全資子公司名稱。從2018年1月1日開始,三菱重工將成立三菱造船株式會社(Mi
  12月1日,三菱重工宣布了明年將成立的兩家造船業(yè)務全資子公司名稱。從2018年1月1日開始,三菱重工將成立三菱造船株式會社(Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd.)和三菱重工海洋鋼構(gòu)株式會社(Mitsubishi Heavy Industries Marine Structure Co.,Ltd.)兩家子公司。
 
  其中,三菱造船株式會社將主要將從事建造需要密集舾裝的船舶,本部設立在神奈川縣橫濱市,負責渡船、客貨船、滾裝船、特種船等船舶的設計、建造和修理工作,員工約900人。
 
  三菱造船株式會社將鞏固三菱重工在下關(guān)、長崎等現(xiàn)有基地的造船能力和功能,促進渡船、政府機構(gòu)用船舶等需要密集舾裝的船舶業(yè)務增長。
 
  三菱重工海洋鋼構(gòu)株式會社主要將從事建造大型船舶和海上結(jié)構(gòu)物,本部設立在長崎縣長崎市,員工約600人。據(jù)了解,2015年,三菱重工曾在長崎造船廠香燒工廠內(nèi)設立了負責建造船體和分段的子公司——三菱重工船體,三菱重工海洋鋼構(gòu)株式會社將沿用用長崎造船所香燒工廠的資源和技術(shù),繼續(xù)建造大型船舶、新燃料裝置和海上結(jié)構(gòu)物。
 
  造船業(yè)是三菱重工的“祖業(yè)”,擁有超過130年的歷史。然而,受到來自中韓船企的激烈競爭,虧損嚴重,三菱重工長崎造船所也決定退出豪華郵輪建造市場、重新調(diào)整業(yè)務范圍。為了重整造船業(yè)務,以便徹底改革、明確造船業(yè)務責任并更好地與日本國內(nèi)其他船企合作,三菱重工此前決定將造船業(yè)務從總公司剝離并成立獨立的子公司。
 
  今年11月2日,三菱重工宣布了明年1月1日將在橫濱和長崎成立的兩家獨立子公司的社長人選。其中三菱造船株式會社將由三菱重工船舶海洋事業(yè)部長大倉浩治(60歲)擔任社長,副社長由同一部門的副部長宮崎正生(61歲)擔任,宮崎正生也將繼續(xù)兼任三菱重工長崎造船所所長。位于長崎的三菱重工海洋鋼構(gòu)株式會社將由三菱重工船舶海洋事業(yè)部原客船工作部長椎葉邦男(56歲)擔任。
 
標簽: 三菱重工
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