12月11日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)“河池”輪按期完成特檢工程并提前48小時(shí)開(kāi)航。這是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成立后首個(gè)推廣項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)責(zé)任制的單船修理項(xiàng)目，標(biāo)志著修船經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)深度融合，是踐行“四個(gè)一”理念精神的集中體現(xiàn)。

 

　　“該輪是在原菠蘿廟船廠單船項(xiàng)目上推廣項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)責(zé)任制的第一條船。為了達(dá)到內(nèi)部加強(qiáng)深度融合和外部服務(wù)好船東客戶(hù)的雙重效果，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視，專(zhuān)門(mén)安排原菠蘿廟船廠和廣東中遠(yuǎn)船務(wù)單船項(xiàng)目組結(jié)對(duì)組建“新項(xiàng)目組”開(kāi)展交流，共同管理單船修理，為項(xiàng)目推進(jìn)建立組織保障。

 

　　“河池”輪特檢修理時(shí)間緊急且任務(wù)繁重，重點(diǎn)工程是塢內(nèi)螺旋槳技術(shù)改進(jìn)和加裝導(dǎo)流罩，同時(shí)有大量修理工程集中在主機(jī)、鍋爐、泵浦工程、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、閥門(mén)、錨機(jī)下地、貨油艙、惰氣、洗倉(cāng)等機(jī)電系統(tǒng)。修理過(guò)程中，項(xiàng)目組以“一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)目標(biāo)”的理念為指引，齊心協(xié)力，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，僅僅用了62小時(shí)就完成加裝導(dǎo)流罩工程，并且所有關(guān)鍵點(diǎn)報(bào)驗(yàn)船東船檢一次性驗(yàn)收通過(guò)。次導(dǎo)流罩施工比以往姐妹船施工縮短足足1天的工期，同時(shí)，也縮短本次塢期僅僅4天就全部完成塢內(nèi)工程并安全出塢。出塢后，項(xiàng)目組重點(diǎn)跟進(jìn)設(shè)備的回裝及系統(tǒng)試驗(yàn)。通過(guò)全員艱辛努力，“河池”輪修理工程于12月10日全部完工。

 

　　本船修理得到了船東的高度認(rèn)可。進(jìn)塢當(dāng)天，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)俞伯正副總經(jīng)理到船塢上指導(dǎo)塢修工程，對(duì)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工重組整合后依然保持優(yōu)質(zhì)修船服務(wù)表示肯定。開(kāi)航后，“河池”輪船長(zhǎng)發(fā)來(lái)感謝信，對(duì)保質(zhì)保量按期完成修理，與船方保持順暢和諧溝通表示感謝，并祝愿公司重組成立后事業(yè)更上一層樓。

 

　　“河池”輪修理全過(guò)程中，項(xiàng)目組在抓好質(zhì)量和安全、嚴(yán)格管理施工隊(duì)伍和節(jié)點(diǎn)進(jìn)度中加強(qiáng)了管理經(jīng)驗(yàn)交流，達(dá)到了統(tǒng)一生產(chǎn)管理、安全管控、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的效果，將為發(fā)揮整合優(yōu)勢(shì)，深化修船改革發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。