6月26日,俄羅斯海軍訂購的第一艘23120型后勤保障船“厄爾布魯士”號正式下水。據稱,該船有望年底完成舾裝,并前往寒區試航。
公開信息顯示,俄羅斯聯合造船集團公司旗下的北方造船廠于2012年6月獲得建造3艘23120型后勤保障船的合同,它們適合在北極地區執行任務,合同總價值117.15億盧布(約合3.5億美元)。
據船廠方面介紹,23120型后勤保障船由圣彼得堡Spets Sudo Proekt公司設計,艦體長95米,寬22米,吃水約8.5米,排水量約9700噸,18節航速下續航力為5000海里,自持力60天,編制船員27人,并可臨時搭載50名乘員。該型船的船體結構與北方造船廠為歐洲客戶建造的22390/22391型民用供應船類似,采用單甲板設計,配備雙層底、導管式螺旋槳以及艏推進器,能夠在狹窄和復雜海域方便地操作。尾部有大面積方形平臺,平臺兩側有50噸級的吊車,能吊運大型設備和集裝箱,平臺上還配備了牽引絞車。它與民用船的最大區別在于具備ARC-4級的北冰洋適航能力,能在覆蓋0.6米厚冰層的海面上以2節的速度航行。該型船主要用于裝載、存儲、運輸物資,能夠牽引或協助救援遇險船只,還可以作為浮動車間。
根據最初的合同約定,首艘保障船交付北方艦隊的時間不得晚于2014年11月25日,第二艘交付黑海艦隊的時間不得晚于2015年11月25日,第三艘交付太平洋艦隊的時間不得晚于2016年。據悉,首艘保障船“厄爾布魯士”號于2012年11月14日開工建造。二號艦“扎哈羅夫船長”號和三號艦“舍甫琴科船長”號先后于2013年12月19日和2014年7月24日開工。然而,烏克蘭危機導致外購零部件不能按時供貨,該船的建造進度受到拖累。經過船廠方面反復解釋,俄國防部勉強同意把交船期限推遲一到兩年。
按照目前的進度,外界普遍認為“厄爾布魯士”號需要到2016年才能服役,但北方造船廠負責人謝列茲尼奧夫卻表示,“厄爾布魯士”號仍有可能在今年年底交付,另外兩艘則可以在2016年完工。北方造船廠是俄羅斯主要造船企業之一,主要業務就是建造大型軍艦和各型特種船舶,如果國家和軍隊的支持完全到位,造船廠有能力按質按量完成建造任務。俄國防部副部長布爾加科夫認為,現代化技術打造的23120型保障船將能在任何海區完成多種任務。他表示:現代化的輔助船能大大提升俄羅斯海軍的持續作戰能力,它們將替換掉那些建造于40多年前的老式輔助船只。