昨日，廣船國際有限公司為澳大利亞知名的鐵礦石出口商FMG集團(tuán)建造的1艘26.1萬噸超大型礦砂船(VLOC)在廣州市南沙區(qū)命名。命名嘉賓朱麗葉·夏特伍茲將這艘巨輪命名為“瑪綈爾達(dá)(MATILDA)”號。

 

　　2014年7月，廣船國際攜手FMG集團(tuán)，共簽訂了4艘26.1萬噸超大型礦砂船建造合同，這次命名的船舶為該系列船中的1號船。這艘船是世界上目前噸位最大的節(jié)能環(huán)保型礦砂船之一，也是為澳大利亞重要的鐵礦石港口量身定制的最大級別船型，為無限航區(qū)設(shè)計(jì)，可在全球港口停靠。

 

　　“瑪綈爾達(dá)(MATILDA)”號礦砂船總長約327米，型寬57米，型深25.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.8米，航速14.3節(jié)，是世界上目前噸位最大的節(jié)能環(huán)保型礦砂船之一。甲板面積約為18000平方米，比兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場還大。這艘船雖采用肥大型的外形設(shè)計(jì)，但卻是一個(gè)“靈活的胖子”，操控性能一流。船舶采用了大量自動化設(shè)備設(shè)施，在航行中可以滿足“無人機(jī)艙”的要求，即機(jī)艙內(nèi)所有的設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)都可以由一人在駕駛室進(jìn)行監(jiān)控，并實(shí)施遠(yuǎn)程操控。