全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)于12月初正式推出全新在線訂艙平臺(tái)ship.maerskline.com，旨在讓客戶在快節(jié)奏、短期運(yùn)價(jià)波動(dòng)的市場(chǎng)上能夠?qū)で?ldquo;安心”的訂艙方案。客戶能夠獲取即時(shí)報(bào)價(jià)和實(shí)時(shí)訂艙確認(rèn)，并擁有艙位和提箱保證。

 

　　通過該網(wǎng)站，馬士基航運(yùn)為客戶提供端到端的訂艙服務(wù)，即時(shí)確認(rèn)訂艙信息、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，通過在線聊天工具Live chat即時(shí)更改訂艙信息并提供有吸引力的產(chǎn)品服務(wù)。馬士基航運(yùn)可以承諾提供艙位及提箱保證，因此客戶通過該平臺(tái)訂艙可以擁有更多的控制權(quán)。如果客戶的訂艙不能夠按計(jì)劃進(jìn)行，馬士基航運(yùn)將做出賠償。但另一方面，如果客戶單方面取消訂艙，馬士基航運(yùn)也會(huì)收取一定的取消訂艙費(fèi)。

 

　　截至目前，該平臺(tái)能夠?yàn)閺膯⑦\(yùn)港為青島、新港、大連三個(gè)華北港口至南美東岸，西非，非洲南部三條航線訂艙。馬士基航運(yùn)表示將不斷考量訂艙情況，并考慮將該服務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)展到其它港口和航線。11月初以來，馬士基航運(yùn)選定了第一批客戶進(jìn)行定向試點(diǎn)，現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)將向所有客戶開放。

 

　　馬士基航運(yùn)公司高級(jí)副總裁、航線管理部負(fù)責(zé)人丁澤娟女士表示：“技術(shù)和數(shù)字化正在改變?nèi)蛸Q(mào)易格局，馬士基航運(yùn)致力于通過創(chuàng)新的解決方案和一流的服務(wù)為新老客戶提供服務(wù)。新的在線試運(yùn)行平臺(tái)將使公司和客戶雙方受益，能夠讓客戶的供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定，并提高定價(jià)和服務(wù)承諾的透明度。此外，這還將幫助客戶提高運(yùn)營(yíng)效率。”

 

　　她補(bǔ)充道：“我們希望通過這種在線模式可以同時(shí)改善我們的計(jì)劃和船舶配載率。在亞洲，臨時(shí)取消率非常高，而且每周、每艘船之間的臨時(shí)取消率波動(dòng)極大，這給航運(yùn)公司為客戶提供穩(wěn)定的服務(wù)帶來巨大的挑戰(zhàn)。一般來看，平均臨時(shí)取消率在20%-30%，但有時(shí)能高達(dá)70%。我們希望能夠像在航空公司買機(jī)票確保艙位那樣，通過借鑒其他行業(yè)的良好運(yùn)營(yíng)方式，減少或消除航運(yùn)業(yè)的臨時(shí)取消情況，進(jìn)而為客戶提供更可預(yù)測(cè)的、更具成本效益的服務(wù)。”

 

　　馬士基航運(yùn)此次在中國(guó)推出自有平臺(tái)之前，與阿里一達(dá)通和運(yùn)去哪等平臺(tái)都有特定航線的線上訂艙合作，實(shí)際效果對(duì)業(yè)務(wù)的促進(jìn)不大，更多是試驗(yàn)性質(zhì)。馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁方雪剛此前在接受《航運(yùn)交易公報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“自有平臺(tái)，靈活性更大，反應(yīng)速度更快，而且馬士基航運(yùn)可以拿到所有的數(shù)據(jù)。”

 

　　運(yùn)去哪創(chuàng)始人& CEO周詩豪就此問題接受《航運(yùn)交易公報(bào)》采訪時(shí)則表示：“互聯(lián)網(wǎng)帶給我們最大的魅力就是開放、連接，在這樣的市場(chǎng)里，每家企業(yè)都可以將自身的想法標(biāo)準(zhǔn)化、傳播、連接，共同目的是讓市場(chǎng)有更高效率的發(fā)展。物流市場(chǎng)是一個(gè)非常龐大的體系，已經(jīng)形成的共識(shí)是可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率。因此，我們歡迎馬士基航運(yùn)的計(jì)劃和探索表示歡迎。”