運力井噴式增長的中遠海運或?qū)⒃谖磥硎陱氐壮今R士基航運,成為全球最大的集裝箱航運公司。
Splash稱,根據(jù)MarPoll的一份季度在線調(diào)查顯示,71%的受訪者認(rèn)為中遠海運將在未來十年成為全球最大的集運公司。一位讀者留言稱,中遠海運憑借“物美價廉”的策略,更容易成為全球第一的集運公司。
Alphaliner在十一月末的報告顯示,由于競爭對手馬士基航運表現(xiàn)不佳,中遠海運在第三季度首次成為集裝箱運量最大的集運公司。
兩年前,中遠集運和中海集運的合并成為中遠海運集團。今年第三季度,中遠海運集裝箱運量增長了23%,達到了549萬TEU,超越了馬士基航運的526萬TEU。由于今年夏季遭受到大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊的影響,很大程度上讓馬士基航運的運營、數(shù)量和收入遭到重創(chuàng),業(yè)績也因此受到影響。但也有分析稱,馬士基航運因網(wǎng)絡(luò)問題而損失的運輸箱量大約為20萬TEU,也就是說,即便加上這個量,馬士基航運還是未能超過中遠海運。另外,東方海外第三季度集裝箱運量160萬TEU,考慮到東方海外即將并入中遠海運,可以預(yù)測中遠海運2018年占據(jù)運量第一將成為常態(tài)。
另外,中遠??亟招加媱澐枪_發(fā)行募集資金總額不超過129億元,用于支付已在建的20艘集裝箱船所需造船款,包括6艘21237TEU型船、5艘20119TEU型船、5艘13800TEU型船和4艘14568TEU型船。未來,隨著這批大船的交付運營,中遠海運的運力將出現(xiàn)前所未有的井噴式增長。
Alphaliner在最新周報中表示,中遠海運的集裝箱船船隊運力將出現(xiàn)“無情的增長”。 Alphaliner在報告中指出,由于吸納東方海外71萬TEU運力,以及29艘共計52萬TEU集裝箱船新船交付,中遠海運的船隊總運力將在明年年末達到300萬TEU。按照這種增長方式,中遠海運很可能在明年取代達飛輪船位居全球第三。
Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示,截止2017年12月1日,全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運、地中海航運和達飛輪船。第四名到第十名依次為中遠海運集運、赫伯羅特、長榮海運、東方海外國際、陽明海運、商船三井和漢堡南美,全球班輪公司運力排名20的公司總運力為1872.98萬TEU,占全球集裝箱總運力的87.23%。
Alphaliner的這份調(diào)查報告只關(guān)注上市公司,因此,全球第二大集裝箱航運公司地中海航運沒有在報告中分析。此外,中遠海運63億美元收購香港東方海外,將影響到達飛輪船在全球集運公司中的排名。