12月21日，外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國(guó)礦運(yùn)有限公司承建的40萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）系列首制船H1438完成試航任務(wù)順利歸來(lái)，停靠公司4號(hào)碼頭。

 

　　外高橋造船總經(jīng)理盛紀(jì)綱、副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理吳擁軍及各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到碼頭迎接試航船舶凱旋，該船是上海開(kāi)埠以來(lái)建造最大噸位船舶，由公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)和建造，在完成全部系泊試驗(yàn)后，于12月14日，解纜啟錨，出海試航，自出航后的7天時(shí)間內(nèi)，試航團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓地相繼完成航速、主機(jī)持久、操舵、上建通導(dǎo)航行設(shè)備等80余項(xiàng)海試項(xiàng)目測(cè)試，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，為交船工作打下了良好的基礎(chǔ)。

 

　　H1438船是該系列船中的首制船，為單槳低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)限航區(qū)的礦砂船，總長(zhǎng)362米，型寬65米，型深30.4米，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點(diǎn)，是一款中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品，該船滿足最新的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，較第一代大型礦砂船綜合性能大幅提高，單位海里的油耗降低了30%。

 

　　在外高橋造船各部門的共同努力下，從出塢到完成試航，僅短短兩個(gè)多月時(shí)間，一氣呵成；系泊試驗(yàn)期間，生產(chǎn)運(yùn)行部帶領(lǐng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、密配等部門同心協(xié)力，科學(xué)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃、積極協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)；與此同時(shí)，各部門也積極進(jìn)行充分準(zhǔn)備，按照計(jì)劃要求完成各項(xiàng)系泊試驗(yàn)交驗(yàn)及相關(guān)的船東意見(jiàn)，最終該船的出航狀態(tài)得到船東、船檢的高度認(rèn)可。

 

　　外高橋造船40萬(wàn)噸首制礦砂船順利出海試航，是“外高橋造船”人用實(shí)際行動(dòng)彰顯了不怕吃苦、敢打敢拼的精神，同時(shí)標(biāo)志著公司年度生產(chǎn)計(jì)劃又向前邁進(jìn)了重要的一步，極大地提升了外高橋造船的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，后續(xù)公司首制20000TEU集裝箱船也將出海試航，外高橋造船將秉承綠色環(huán)保、中國(guó)創(chuàng)造理念，激發(fā)和凝聚每一位員工的智慧，奮發(fā)進(jìn)取，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。