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“長師16”2000方/時自航絞吸式挖泥船順利完成試航

   2017-12-21 船海裝備網4400
核心提示:  12月16日清晨,伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,由益陽中海船舶有限責任公司承建的2000方/時自航絞吸式挖泥船長獅16從武漢陽邏碼頭
2000方/時自航絞吸式挖泥船
  12月16日清晨,伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,由益陽中海船舶有限責任公司承建的2000方/時自航絞吸式挖泥船“長獅16”從武漢陽邏碼頭出發,踏上了收尾階段的一個大節點——航行試驗。
 
  參加航行試驗的人員有長江武漢航道工程局監造組成員、中國船級社驗船師、上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所的老師、各系統服務商以及益陽中海船舶有限公司相關試航及工作人員。經過兩天的試航,在大家的共同配合下,該輪逐項順利完成了航行試驗大綱要求的主推進系統試驗、船舶回轉試驗、操舵試驗、拋錨試驗、軸系扭振測試、船體振動、船體噪聲、無線電設備效用及助航設備效用等各項試驗,船舶各項性能指標都達到設計的要求。
 
  該船總體設計以“長獅9”為母型船進行,并在其基礎上進行了優化調整,此次試航,充分體現了該船環保、節能、高效、低耗的特點。
 
  “長獅16”是江海通航的自航絞吸式挖泥船,主要用于長江中游航道維護清淤、疏浚作業,也可在沿海作業施工。該船長93.1米,型寬23米,設計吃水3.4米,設計航速10.3節,泥漿額定排距3000米,最大挖深25米,施工能力每小時2600立方米。“長獅16”試航成功,標志長江中游航道即將再添疏浚重器,對國家“十三五”期長江黃金水道建設具有重大意義。
 
  航行試驗結束后,船廠將繼續再接再厲,完成后續收尾相關工作,盡快完成船舶交付。
 
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