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中遠海能YAMAL項目首艘破冰LNG船命名

   2017-12-22 船海裝備網5010
核心提示:  12月21日上午,韓國大宇造船玉浦船廠舉行17.2萬立方米冰區加強型LNG船VLADIMIR RUSANOV輪命名儀式,該船是中遠海運能源所屬
中遠海能YAMAL項目首艘破冰LNG船命名
   12月21日上午,韓國大宇造船玉浦船廠舉行17.2萬立方米冰區加強型LNG船“VLADIMIR RUSANOV”輪命名儀式,該船是中遠海運能源所屬上海LNG與商船三井共同合作的YAMAL項目首艘北極專用(ARC7冰級)破冰LNG船。
 
  俄羅斯諾瓦泰克公司董事會副主席兼商務總監Lev Feodosyev、商船三井社長池田潤一郎、中石油中俄項目部總會計師楊桂榮、上海LNG總經理莊德平以及韓國大宇船廠等各界嘉賓共計120余人,共同見證新船命名。諾瓦泰克公司政府合作部部長Veronika Alekseevna Makeeva女士為新船命名砍纜。
 
  “VLADIMIR RUSANOV”輪取名前蘇聯北極探險家、地質學家弗拉基米爾·魯諾夫,是中遠海運能源與商船三井為亞馬爾項目訂造的3艘冰區加強型LNG船中的首制船。該船長299米、寬50米,能夠裝載17.2萬立方米LNG,擁有俄羅斯船級社Arc7級雙向破冰能力,為目前全球商船最高破冰級別,可在零下52攝氏度的極低溫環境下連續攻破厚度達2.1m 的北極冰而自由航行。該船配備了三臺吊艙式全回轉電力推進器(無需專門的軸系和舵系),快速性和操縱性都遠遠優于軸槳推進和舵系操縱的常規船舶。
 
  “VLADIMIR RUSANOV”輪體現了中遠海運能源“北極破冰航線”定制服務的高標準和嚴要求,標志著中遠海運能源極地破冰LNG船項目建造取得了重大進展,對踐行“一帶一路”倡議、開啟北極海域LNG運輸航線,具有重要的戰略性意義。
 
  據悉,“VLADIMIR RUSANOV”輪從2017年4月下水后,經過7個月的碼頭舾裝調試階段,于2017年11月8-16日完成了常規試航。隨后于11月28日-12月11日在釜山外海完成了氣體試航(耗時僅14天)。該輪將于2018年2-3月在北極海域進行破冰試航,于3月底在北極薩別塔港口最終交付投入營運,開始正式承擔亞馬爾項目LNG進入中國的光榮使命,為開辟北極東北航道的“冰上絲綢之路”,加快中國能源結構調整、保障能源安全建設,助力改善世界能源運輸格局做出應有的貢獻。
 
  亞馬爾項目是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目,也是中俄兩國最大經濟合作項目,得到兩國元首的大力支持,投資總額約270億美元,項目每年將有超過300萬噸LNG運往中國。亞馬爾項目位于北緯71度北極圈以內、瀕臨北冰洋的極寒地帶,其航道被稱為“冰上絲綢之路”。
 
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